Стартап KargoBot вывел на дороги Китая новый тип четырехосного тягача, у которого нет кабины и места для водителя. Этот автомобиль официально дебютировал в конце апреля, но уже сейчас компания собрала более 400 таких грузовиков. Вместо стандартной кабины у этого тягача спереди размещается аэродинамичная панель.
Грузовик продается по цене от 250 000 юаней (около 3 млн рублей в пересчете по курсу). Также компания продает за 50 000 юаней в год подписку на систему автономного управления. При этом KargoBot отмечает, что благодаря отсутствию водителя и увеличенной полезной площади грузовик приносит на 25−40 тысяч юаней в год больше прибыли и по эффективности в 5 раз превосходит обычные тягачи.
KargoBot Space комплектуется аккумулятором CATL емкостью 513 кВтч, который обеспечивает запас хода свыше 800 км. Конструкция грузовика позволяет быстро менять батареи. Благодаря этому автомобиль может за сутки преодолеть около 2000 км. Примерно столько же проезжают дизельные тягачи с двумя водителями.
KargoBot Space базируется на платформе собственной разработки с центральным компьютером и распределенными контроллерами. Эта архитектура помогла инженерам сократить длину проводов почти на 50%, что в совокупности повысило общую надежность. Все основные системы управления, в том числе моторами и тормозами, продублированы, что сводит к минимуму вероятность аварии при отказе одной из них.
Тягач оснащается 32 сенсорами, в том числе уникальным 4320-строчным лидаром от Hesai. Информацию с них обрабатывают 2 процессора от Horizon Robotics.
Pagani ранее сообщила, что болты для подвески суперкаров стоят 160 000 долларов.