Контроль перевозок осуществляется с помощью технологий искусственного интеллекта и нейросетей.
За соблюдением требований следят 220 камер фотовидеофиксации. Система помогает предотвращать появление незаконных свалок, повышать объем переработки отходов и улучшать учет данных о перевозках строительного мусора.
Камеры внешне не отличаются от обычных комплексов фиксации нарушений, однако оснащены специальным техническим оборудованием. Их устанавливают на маршрутах движения перевозчиков на опорах под углом, который позволяет анализировать содержимое кузова грузовых автомобилей.
Если система распознает строительные отходы, информация поступает в автоматизированную городскую систему контроля обращения со строительными отходами АИС «ОССИГ». В ней должны быть зарегистрированы все грузовые автомобили, осуществляющие вывоз мусора с площадок.
Если транспортное средство отсутствует в системе, камера фиксирует возможное нарушение. После этого материалы направляются в Департамент природопользования Москвы, где принимается решение о привлечении к ответственности и назначении штрафа.
«Материалы оперативно передаются в Департамент природопользования для принятия решения о штрафах», — сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам транспорта Максим Ликсутов.
По его словам, внедрение интеллектуальных систем контроля продолжается в рамках развития транспортной инфраструктуры столицы и направлено на повышение безопасности и комфорта на городских дорогах.
Государственная дума 7 июля приняла во II и III чтениях поправки, расширяющие возможность применения комплексов фотовидеофиксации нарушений. При помощи камер будут фиксироваться нарушения правил в области обеспечения безопасности судоходства на водных объектах. При этом такая информация должна быть общедоступной.