Новый BAIC Taitan 700, согласно официальному пресс-релизу, способен ездить на бездорожье с минимальным участием водителя. Ему доступны полный привод с тремя блокируемыми дифференциалами (центральный — с электронным управлением). Новинка оснащается системами распознавания бездорожья, уменьшения радиуса разворота за счет блокировки заднего колеса и помощи при движении за пределами асфальта.
Китайская новинка оснащается 1,5-литровым турбодвигателем, который в сочетании с двумя электромоторами развивает до 532 л.с. и 625 Нм. Только на электротяге новинка проезжает до 220 км, а без дозаправки — 1340 км. Гибрид сочетается с трансмиссией с 12 автоматическими режимами для разного типа бездорожья.
Также Taitan 700 оснащается 8-ступенчатой системой управления амортизаторами, меняющими настройки на отбой и сжатие, и азотным демпфированием. То есть автомобиль легко справляется с разными типами бездорожья, существенно снижая нагрузку на водителя и обеспечивая высокий уровень комфорта.
При этом Taitan 700 выделяется премиальным исполнением. Помимо кожаных сидений покупатели получат 2 сенсорных дисплея на 15,6 дюйма, цифровую приборную панель на 10,25 дюйма, проекционный дисплей, потолочный экран на 21,4 дюйма, мультимедиа с караоке, систему активного шумоподавления, компактный холодильник и другие опции. Опционально с новинкой предложат спутниковую связь и кислородный концентратор.
Кроме того, BAIC оснастил Taitan 700 комплексом автономного управления Huawei с лидаром и множеством датчиков. Электроника может самостоятельно управлять автомобилем в городе и на трассе, перестраивать его между полосами, парковать и выполнять другие действия.
Ранее в Китае стартовали продажи нового Geely Galaxy TT Ultra.