Компания Geely раскрыла особенности новой системы электропривода Thunder «16-в-1». Она обеспечивает рекордную эффективность: из 100% потребляемой энергии на работу мотора и электроники уходит 93,8%. Оставшаяся часть тратится на тепло и другие потери. Ни один современный электрокар не демонстрирует такую эффективность.
Добиться такого результата удалось за счет объединения 16 элементов в один блок. То есть электромотор, контроллер, батарея и другие компоненты, а также 4 функции интеллектуального управления интегрированы между собой в одну «коробочку». Такая компоновка не только существенно повышает эффективность энергопотребления. Geely сообщила, что она позволила увеличить на 28 л объем багажника, убрать 180 компонентов и сократить объем высоковольтных проводов на 30%, низковольтных — на 15%.
Вес такой «коробочки» составляет всего 75 кг. Компания Geely сообщила, что в ходе испытаний тестируемый электрокар показал расход 8,2 кВтч на 100 км. Кроме того, системе помогает искусственный интеллект, который оптимизирует ее работу. Например, благодаря ИИ при температуре −10 градусов расход энергии, идущей на подогрев салона, сокращается на 40%.
Первым серийным автомобилем, на который установят систему Thunder, станет спортивный седан Geely Galaxy TT, оснащаемый электромоторами мощностью 329 или 570 л.с.
А на заводе Hyundai произошла забастовка из-за роботов.