Новый Volkswagen ID.Cross представляет собой увеличенную копию ID.Polo. Оба автомобиля построены на единой платформе MEB+ и имеют практически одинаковое оснащение. Сходство между электрокарами также прослеживается в дизайне.
Volkswagen сообщил, что ID.Cross комплектуется сенсорным экраном диагональю 12,9 дюйма, цифровой приборной панелью на 10,25 дюйма, массажными передними креслами, беспроводной зарядкой, светодиодными 3D задними фонарями, адаптивным круиз-контролем, удержанием в полосе, мониторингом внимания водителя и другим оборудованием.
Салон у ID.Cross отличается минималистическим исполнением. При этом инженеры оснастили кроссовер множество физических элементов управления, которые можно найти на центральной консоли и рулевом колесе. За ним размещается селектор переключения передач, что высвободило место на тоннеле.
Стандартно кроссовер комплектуется 116- или 135-сильными электромоторами, которые сочетаются только с аккумулятором емкостью 37 кВт. Автомобиль в этом исполнении проезжает без подзарядки около 316 км. В топовой версии устанавливается электродвигатель мощностью 211 л.с. Он сочетается с батареей емкостью 52 кВтч, обеспечивающей до 436 км запаса хода.
Официальные продажи Volkswagen ID.Cross в Европе стартуют осенью. Стоить автомобиль будет около 28 000 евро.
Ранее японское ателье Kuhl показало две новые модификации Nissan Patrol.