BMW рассчитывает вернуть утраченные позиции на китайском рынке с помощью нового семейства электромобилей Neue Klasse. Однако, как отмечает Reuters, немецкому автопроизводителю предстоит догонять местных конкурентов, которые за последние годы значительно ускорили разработку новых моделей.
В прошлом месяце BMW предупредила о снижении прибыли, частично связав это с ситуацией на китайском рынке. Это уже третье подобное заявление менее чем за три года. Кроме того, компания сообщила, что во втором квартале ее продажи в Китае сократились на 30%.
По мнению ряда акционеров и аналитиков, BMW «слишком медленно» выводит на рынок модели семейства Neue Klasse, хотя проект был представлен несколько лет назад. В то же время китайские производители разрабатывают и запускают новые электромобили всего за 18 месяцев — почти вдвое быстрее, чем традиционные автоконцерны.
Высокие темпы обновления рынка отражаются и на жизненном цикле моделей. Сегодня средний срок жизни электромобиля в Китае составляет всего 1,8 года — смартфонами китайцы зачастую пользуются дольше.