Отличительной особенностью автомобилей баварской марки является то, что они выдержаны в стиле электрокаров Neue Klasse. Такой дизайн, например, использовался при разработке BMW X5 пятого поколения. Однако у iX7 другой стиль. Большой кроссовер оснащается двухъярусной головной оптикой с тонкими верхними ДХО и нижним блоком с основными огнями. Радиаторная решетка у iX7 существенно крупнее, чем у iX5. А воздухозаборник в переднем бампере, наоборот, имеет более компактные размеры.
На корме, судя по всему, размещаются раздельные фонари с горизонтальными светодиодными лентами. Над задним стеклом размещается развитое антикрыло. Тестируемый прототип оснащается 22-дюймовыми колесными дисками.
Согласно сообщениям motor.es, который опубликовал фотографии кроссовера, внутри нового BMW iX7 установят 17,9-дюймовый сенсорный дисплей и 14,6-дюймовый пассажирский тачскрин. В стартовой версии баварской модели появятся электрические доводчики дверей, а все сидения будут дополнены электроприводом, подогревом, массажем и вентиляцией. Ожидается, что кроссовер выйдет в 5-, 6- и 7-местных версиях.
Официальная презентация новинки пройдет в 2027 году. Она может получить 2 электродвигателя, которые совместно выдают более 600 л.с.
Ранее компания Lamborghini выпустила самую мощную версию кроссовера Urus.