На то, что расширение гаммы Jetour T1 планируется, указывает оформление Одобрения типа транспортного средства (ОТТС). Подчеркнем, что в документе фигурирует гибридная переднеприводная модификация Jetour T1 i-DM (тип JE21).
Как следует из документации, новинка представляет собой переднеприводный гибрид, где бензиновый 1,5-литровый мотор на 143 л.с. не только подзаряжает тяговую батарею, но может также передавать тягу на колеса передней оси (параллельный гибрид).
Литий-железо-фосфатная батарея емкостью 26,7 кВт·ч обеспечивает запас хода до 150 км на электротяге. Передача тяги осуществляется через одноступенчатую гибридную трансмиссию DHT. Тяговая батарея новой модификации — под полом в базе. Такая модификация будет поставляться из Китая в сборе, сообщает «Автопоток».
В пресс-службе Jetour, впрочем, не подтвердили план расширить гамму силовых установок кроссовера T1 в ближайшее время. «Официальной информации об этом нет. Мы проинформируем, когда будет, что сказать», — заявил пресс-секретарь.
Отметим, что на недавнем Пекинском автосалоне дебютировал обновленный вариант Jetour T1, причем компания показала самую производительную полноприводную модификацию с двумя электромоторами и совокупной отдачей силовой установки 619 л.с.
В начале этой недели обновленный Jetour T1 вышел на рынок Китая. Компания предложила сразу три новые модификации модели, рассчитанные на разных клиентов. Дизайн новинки при этом почти не изменился.
Василий Сергеев