В новой модификации автомобиль стал выглядеть еще солиднее благодаря увеличению габаритной длины на 126 мм, ширины — на 54 мм и высоты на 57 мм. Колесную базу растянули на внушительные 260 мм — до 3010 мм.
Силовые установки при этом останутся прежними. Это бензиновые двигатели объемом 2 и 3 литра (238 и 360 л. с. соответственно), а также гибридные установки Hi4-T и Hi4-Z. В основе обоих гибридов — двухлитровый турбомотор на 252 силы и электроагрегаты.
У бензиновых исполнений модифицирована и перекалибрована подвеска. Передняя независимая двухрычажная схема заменена на неразрезной мост. Сзади также установлен неразрезной мост. Гибридный вариант таких изменений в шасси не получил.
Внешне помимо увеличившихся габаритов новое исполнение отличает решетка радиатора с надписью TANK вместо эмблемы. Предусмотрен также более массивный защитный обвес и иные колесные диски. В списке оснащения значатся панорамная крыша с люком, багажник на крыше, инфракрасная камера и современный комплекс ассистентов Coffee Pilot Ultra. В дорогих исполнениях появится усовершенствованная система частичного автопилотирования с лидаром на крыше.
По данным «Китайских автомобилей», в компании Great Wall рассматривают возможность вывода этой модели на российский рынок, но решение пока не принято.
Василий Сергеев