Ожидается, что Q9 станет главным кроссовером марки по всем параметрам, сместив с этой роли текущий Q8 и обойдя удлиненный Q7 и трехрядный Q6 для китайского рынка.
Дизайн Audi Q9
Кузов новинки выполнен в актуальной стилистике Audi, которая на удивление роднит гиганта с самым компактным кроссовером марки — Q3 последнего поколения.
Спереди: «двухэтажные» фары, более крупная решетка радиатора и оригинальный бампер с контрастной черной окантовкой, визуально объединяющей решетку с оптикой.
Сбоку: увеличенная колесная база, удлиненные задние двери, измененная форма заднего остекления и более длинный задний свес. Интересная деталь: вместо скрытых ручек на подоконной линии прототип получил классические дверные ручки.
Сзади: размашистые фонари с «клыками» (в духе Q3 и нового семейства A6), бампер оригинальной формы, четыре патрубка выхлопной системы (скорее всего, прерогатива V8) и перенесенная на бампер ниша для номерного знака.
Техника Audi Q9
Официальных данных о технической начинке пока нет, но ожидается широкая гамма бензиновых и дизельных моторов V6 и V8, а также подзаряжаемые гибриды. Для ориентира: актуальный Q7 после рестайлинга предлагает двигатели мощностью от 231 до 507 л.с., и все «шестерки» оснащены 48-вольтовым мягким гибридом. Вероятно, топовый Q9 получит самые мощные версии этой гаммы.