Владелец хэтчбека 2007 года выпуска Питер Кирхгоф, заказывая автомобиль у дилера, сконфигурировал его по личным предпочтениям и поставил цель: максимально эффективно передвигаться на нем в поездках по Европе.
«Мой Mini никогда меня не подводил: здесь установлен оригинальный двигатель, не было никаких серьезных ремонтов и никаких аварий. У этой машины, оснащенной дизельным мотором, низкий расход топлива — 2,95 л/100 км», — цитирует пресс-служба бренда Кирхгофа.
Этот Mini получил также собственное имя — «Немо». Все из-за характерной окраски кузова в оттенок «вулканический оранжевый» с белыми полосами на капоте. На «Немо» Питер Кирхгофф побывал в 25 странах и сделал этот автомобиль центральным элементом необычного проекта.
Проект «Один М» был задуман сразу после доставки автомобиля через дилерский центр Schmidt в Хамме. Поездки были рассчитаны на двенадцать лет и последовательно реализовывались. За это время немец преодолел на своем Cooper 1 млн км.
В компании отдельно прокомментировали надежность дизельного агрегата BMW B47, использованного в модели, установившей рекорд. Такой двигатель устанавливался на модели Cooper D и Cooper SD с 2014 года и неоднократно модернизировался. При объеме 2 литра исполнение B47C20A имеет отдачу от 150 до 190 л.с. Причем, по всей видимости, в случае с машиной Питера Кирхгофа речь идет о наименее мощном и при этом наиболее экономичном варианте.
Василий Сергеев