Продажи обновленного среднеразмерного кроссовера под именем Exeed TXL, до этого предлагавшегося у нас под маркой CheryExeed, начались в России в октябре 2021 года. Тогда за существенно подорожавший относительно предшественника кроссовер дилеры просили минимум 2 699 900 рублей. Как CheryExeed до рестайлинга TXL стоил минимум 2 349 900 рублей.
Сегодня на вторичке эти премиальные китайские паркетники, используемые в том числе сервисами каршеринга и такси, можно найти за существенно меньшие деньги. За ранние экземпляры с «шашечным» прошлым их владельцы хотят получить от 1,3 млн рублей или примерно стоимость начальных версий новой Niva Travel. Правда, пробег у такого «китайца» за эти деньги может превышать 150 000−200 000 км.
Как выбрать Exeed TXL и CheryExeed TXL с пробегом
Надежны ли агрегаты Exeed TXL и CheryExeed TXL спустя 5−6 лет езды по российским дорогам? Какие системы доставят хлопоты даже в таком небольшом возрасте? Стоит ли брать подержанный «премиальный» китайский паркетник после такси и каршеринга? На что обратить внимание при его осмотре?
О каких слабых местах этой модели стоит знать и от каких ее версий лучше отказаться? Ответы на эти и другие вопросы вы узнаете, посмотрев видео канала «Авто Плюс», посвященное особенностям выбора среднеразмерного китайского кроссовера премиум-класса Exeed TXL.