После того, как в сентябре 2025 года Дональд Трамп подписал соглашение, открывающее Японию для автомобилей американского производства, Toyota и Nissan начали импортировать на домашний рынок свои модели, выпускаемые в Штатах. В частности Toyota Tundra, Toyota Highlander и Nissan Murano.
Но, как выяснилось, что американцу хорошо, японцу может не понравиться. Например, слишком тонкий слой краски на кузове, большие зазоры между панелями и остатки клея, характерные для собранных в Штатах японских авто. Поэтому предлагаемые у себя на родине американские «Тойоты» и «Ниссаны» компании были вынуждены сопроводить описанием, в котором клиентов об этом честно предупреждают, пишет Motor1.
Например, в описании к Nissan Murano сообщается: «Этот автомобиль изготовлен в соответствии со спецификациями, предназначенными для зарубежных рынков, и отличается по стандартам качества от автомобилей, предназначенных для внутреннего японского рынка». Мол, не обессудьте, братья.
Также уточняется, что в краске на кузове импортированных из США машин могут присутствовать частицы пыли, следы герметика, а еще имеют место смещенные или неровные панели и зазоры между ними. Тут же Nissan поясняет, что «эти различия не влияют на функциональность или производительность автомобиля, поэтому вы можете использовать его с уверенностью».
Похожее признание невысокого качества своих машин американского производства ожидает и покупателей моделей Toyota Tundra и Highlander в Японии. В описании к этим автомобилям говорится, что их лакокрасочное покрытие «разработано для зарубежных рынков» и что покупатели могут обнаружить тонкий слой краски, несовпадение цветов и оттенков, а также следы полировки и вмятины.