В июне начнется прием предзаказов на новый кроссовер Esteo MX, который основан на модели Exeed и уже выпускается на заводе холдинга «АГР» в Санкт-Петербурге. Автомобиль будет предлагаться в двух комплектациях — «Премиум» и «Флагман», говорится в сообщении пресс-службы компании, которое поступило «Известиям» 8 июня. Различия затронут конфигурацию аудиосистемы, набор дополнительных функций комфорта в салоне, а также размер колесных дисков.
Esteo MX оснащен двухлитровым турбированным двигателем 2.0 мощностью 197 л.с., который позволяет ускоряться до 210 км/ч и работает в связке с восьмиступенчатой автоматической трансмиссией и системой полного привода. Расход топлива составляет 9,2 л на 100 км в смешанном цикле. Предусмотрено семь режимов работы ездовой электроники. В конструкции ходовой части применены облегченные алюминиевые рычаги и гидронаполненные сайлентблоки. Кузов получил полную оцинковку всех наружных кузовных панелей, бачок стеклоомывателя увеличен до 7 л, предусмотрен автоматический омыватель камеры заднего вида.
Передние кресла Esteo MX снабжены электрорегулировками и многозонным массажем, есть аудиосистема Boya Melody с сабвуфером и 14 либо 21 динамиком, а также дисплей мультимедиа для пассажира с независимым Bluetooth-каналом. Предусмотрены физические кнопки управления климат-контролем. Для улучшения шумоизоляции установлены передние двойные боковые стекла.
В палитру цветов кузова войдут три оттенка — белый «Аструм», черный «Сагиттариус» и серый «Фантом». Отделка интерьера может быть выполнена в коричневом или черном. Колесные диски — 19 либо 20 дюймов в зависимости от комплектации. Оптика состоит из 472 независимых светодиодных элементов, общая длина линий которых достигает 3,5 м.
Кузов выполнен с применением высокопрочной стали, доля которой в конструкции достигает 85%. В комплекс систем помощи вошли адаптивный круиз-контроль с функцией удержания автомобиля в выбранной полосе движения, система автоматического экстренного торможения, система помощи при перестроении и другие ассистенты, работающие на базе сонаров, радаров и камер. Имеется штатная телематика.
Esteo — это четвертый совместный проект российского холдинга «АГР» и китайской компании Defetoo после Tenet, Jeland и Tenet Plus. Как сообщалось 2 июня, кроссовер Tenet T8 в новой пятиместной версии поступит в производство на заводе холдинга «АГР» в Калуге.