Сегодня на ПМЭФ-2026 состоялась премьера нового российского бизнес-седана Senat 900. Одновременно с представлением дебютанта участникам форума мэр Санкт-Петербурга Александр Беглов объявил о старте производства «Сената» на бывшем заводе «Тойоты» в Шушарах.
Однако, не все обратили внимание на стоявший рядом еще один почти такой же седан с табличкой Senat 1000 на номерном знаке и шильдиком 1000 на крышке багажника. Это прототип удлиненной версии новинки, который также впервые показан широкой публике на ПМЭФ и в обозримом будущем должен пойти в серийное производство.
От «девятисотого» Senat 1000 отличается только растянутой на 20 см колесной базой. В остальном это точно такой же роскошный седан с полным приводом и 326-сильным бензиновым мотором 3.0 V6 под капотом, работающим в тандеме с 8-ступенчатым «автоматом».
В перспективе длиннобазную версию также хотят выпускать в России на том же заводе под Санкт-Петербургом. Производство седана Senat 1000 должно стартовать до конца 2027 года. По предварительным данным, стоить такой вариант может примерно на пару миллионов рублей дороже стандартной версии, которая обойдется покупателям минимум в 12 млн рублей.
