В рамках Международного экономического форума, который открылся в Санкт-Петербурге, компания АвтоВАЗ показала первый экземпляр легендарного ВАЗ-2101, более известного как «Копейка». Автомобиль, показанный на мероприятии, выглядит новым. Он даже сохранил советсткие номера. Этот экземпляр «Копейки» сошел с конвейера в апреле 1970 года, спустя 4 года после начала разработки.
Советская модель создавалась на базе Fiat 124. «Копейка» выпускалась на протяжении 18 лет: ее производство завершилось в 1988 году. К тому моменту тольяттинский автозавод собрал практически 4,85 млн экземпляров ВАЗ-2101. Первый экземпляр «Копейки» оснащался карбюраторным двигателем объемом 1,2 литра, который выдавал до 62 л.с. С мотором сочеталась 4-ступенчатая механическая КПП.
Несмотря на визуальное сходство с Fiat 124, «Копейка» значительно отличается от своего прототипа. В течение четырех лет разработки советские инженеры внесли свыше 800 изменений в конструкцию итальянского автомобиля, адаптировав его к отечественным климатическим условиям. В частности, специалисты увеличили дорожный просвет, укрепили кузов и ходовую часть. Под «Копейку» был разработан новый двигатель.
Несмотря на то что автомобиль создавался под советский рынок, со временем его начали экспортировать в Европу под маркой Lada. АвтоВАЗ даже выпустил праворульную версию «Копейки», которая поставлялась в Великобританию.
Также тольяттинский автозавод показал на ПМЭФ новую гоночную версию Lada Vesta.