Однако, несмотря на это, немецкий бизнес, включая автомобильный сектор, продолжает рассчитывать на возвращение в нашу страну. Более того, есть марки, которые не только не ушли, но и активно работают здесь.
По данным «Автовзгляда», в России продолжают свою деятельность около 1600 немецких компаний. Если раньше они действовали тихо и незаметно, то теперь все активнее участвуют в общественной жизни.
Совокупный оборот германского бизнеса в России, согласно данным экспертов портала, составляет около 20 миллиардов евро. По их мнению, такая активность обусловлена серьезной конкуренцией со стороны китайских автопроизводителей, которые начали занимать ниши, ранее принадлежавшие европейским брендам.
Российский рынок остается важным и прибыльным для Европейского союза, и никто не собирается его терять. Однако «беглым» маркам стоит осознать реальность: китайские автопроизводители, которые прочно осели на российском рынке моделей, завоевали симпатию отечественных потребителей и вряд ли уступят свои позиции.
Михаил Сизов