В Японии стартовали продажи обновленной Mazda Scrum, которая дебютировала в двух модификациях: коммерческий автомобиль Van и пассажирский Wagon. Эта модель является перелицованной версией Suzuki Every, который также продается только на домашнем рынке. Scrum оценили в минимальные 1 354 100 иен или в 608 000 рублей в пересчете по курсу. Это меньше, чем в России просят за базовую Ладу Гранту.
В рамках проведенной модернизации Mazda внесла точечные изменения в дизайн экстерьера, уменьшив размеры воздухозаборника в переднем бампере и придав радиаторной решетке более агрессивный вид. Внутреннее пространство теперь отделано черными материалами. Mazda обновила рулевое колесо и цифровую приборную панель.
Главные изменения затронули комплекс безопасности. Теперь вэн по умолчанию оснащается монокулярной камерой и миллиметровым радаром, которые работают совместно с системой предотвращения столкновений. Проведенное обновление сделало ее эффективнее: она распознает большее количество препятствий, включая велосипедистов и людей. В дополнение к этому появились 4 ультразвуковых датчика и передний парктроник.
В состав комплекса безопасности вошли системы, которые сигнализируют о начале движения впереди стоящего транспорта и переключениях светофора. Кроме того, Scrum оснащается контролем полосы с функцией предотвращения выезда за ее пределы. Для удобства управления автомобиль получил адаптивный круиз-контроль и подогрев руля.
Вэн по-прежнему оснащается 0,66-литровым мотором, который выдает до 50 л.с. Его турбированная версия развивает 64 л.с. С этим агрегатом доступны 5-ступенчатая механическая КПП и вариатор.
Ранее компания Venuum показала, как может улучшить кроссовер Ferrari Luce.