Есть автомобили, которые редки и ценны сами по себе, а есть Bugatti 1930-х годов. Эти модели — украшение любой коллекции, они привлекают всеобщее внимание и заставляют глубоко залезть в карманы каждый раз, когда сияют на публике. Их появление на аукционах становится настоящим событием.
Этот автомобиль настолько особенный, что аукционный дом RM Sotheby’s планирует продать его за 6 миллионов долларов.
Прежде всего, это очень редкий Bugatti — один из двух спортивных вариантов, представленных в Париже в 1936 году. Эта машина оснащалась тем же 3,3-литровым восьмицилиндровым двигателем, который принес семье Bugatti победы и рекорды на самых серьезных соревнованиях той эпохи: Гран-при Франции, Гран-при Ла-Марны, Гран-при Комминжа, По, Боун, Ла-Марн и Ле-Ман.
Автомобиль с номером шасси 57551 впервые попал к Жану Леви, большому поклоннику французского автопроизводителя, еще в 1937 году. К моменту начала Второй мировой войны на автомобиле почти не ездили.
Поскольку Франция тогда была одной из главных целей немцев, владелец бежал в Соединенные Штаты, бросив 57SC на произвол судьбы. Каким-то образом машина пережила нацистское вторжение и осталась на ферме в Дордони.
В 1941 году она была перерегистрирована на одного из друзей Леви и в конечном итоге продана. У автомобиля заменили двигатель: оригинальный мотор демонтировали.
Затем машина бесчисленное количество раз переходила из рук в руки, переезжая из одной европейской страны в другую, пока в 1959 году не попала к офицеру ВВС США Колину Доуну. Он перевез Bugatti в Штаты, пользовался им пару лет, а затем продал владельцу автомобильной коллекции Harrah’s в Неваде.
В начале 1970-х годов работы над автомобилем завершились установкой нагнетателя, который вернул его к спецификации 57SC, а также новой окраской в кремовый цвет Patrol и лимонную окись. В таком виде машина начала появляться на местных автосалонах, завоевав почести и награды на Pebble Beach Concours d'Elegance в 1976 году.
В 1987 году автомобиль снова сменил владельца и в конечном итоге оказался в руках того, кто продает его сейчас. С момента выхода из коллекции Harrah’s до сегодняшнего дня машина прошла новую реставрацию в компании RM Auto Restoration из Онтарио.
В 2014 году автомобиль демонстрировался на Pebble Beach Concours d'Elegance, где получил награду J.B. Nethercutt Trophy как самый элегантный закрытый автомобиль с оригинальным кузовом, черно-зеленой отделкой и салоном из свиной кожи.
Аукционный дом Sotheby’s сообщает, что Bugatti Type 57SC Atalante 1937 года, от которого когда-то отказался его первоначальный владелец, сейчас находится в отличном состоянии и «бережно хранится в коллекции Джима Паттерсона в соответствии со стандартами, которых она заслуживает».
Автомобиль покинет свой нынешний дом вместе с историческим досье, включающим копии характеристик из нескольких известных книг и реестров Bugatti за последние годы, фотографии реставрации RM и копию документа о приобретении и реставрации автомобильной коллекции Harrah’s.
Как уже говорилось, максимум, на который рассчитывает продавец, — 6 миллионов долларов (426 млн рублей), но даже минимальная оценка составляет 4,5 миллиона долларов. В августе этого года лот уйдет с молотка.