«Среди их предложений стали чаще встречаться машины не старше трех лет, в том числе за счет расширения присутствия китайских автомобилей: их доля в „стоке“ выросла с 2,4% в начале 2023 года до 4,9% в 2026-м», — поделились эксперты. Таким образом, средний возраст машин в портфеле профессионалов оказался на два года меньше, чем у частников. Средняя цена авто в этом сегменте составила 1,5 млн рублей.
Ежегодная конференция Haraba объединила почти 4000 участников в онлайн- и офлайн-форматах. Эксперты и зрители собрались, чтобы обсудить трансформацию вторичного авторынка: текущее состояние, цифровизацию, роль репутации продавца и изменение поведения покупателей. Ключевыми спикерами мероприятия выступили директор бизнес-направления «Профессиональные продавцы» в Авито Авто Сергей Хахулин, руководитель направления стратегических инициатив и партнерств «Авито Авто» и сооснователь Haraba и «Автохаб» Гаджи Курбанов, автоблогер и основатель автосалона «Лиса Рулит» Елена Лисовская Лиса, основатель AutoTrader — первого в мире автомобильного классифайда Чип Перри.
«Такие мероприятия очень ценны для индустрии: только за последние полчаса я познакомилась с пятью полезными для себя профессиональными продавцами. Мы обменялись телефонами, обсудили интересные новости рынка — с кем-то из них мы точно будем работать. И так здесь целый день: люди знакомятся, общаются, делятся опытом», — поделилась Елена Лисовская.
Спикеры также отметили, что продавцы и покупатели все активнее переходят на цифровые каналы коммуникации. Доля чатов в контактах с профессиональными продавцами выросла с 51% в 2023 году до 63% в 2026-м. Продавцы стали внимательнее относиться к клиентам: доля чатов и звонков без ответа снизилась за этот же период на 40%.