«Ликинский автобусный завод переживает не первый кризис и, я думаю, не последний. Всегда у нас взлеты чередовались падениями, но и раньше, и сейчас непростые времена мы проходили. Завод прошел модернизацию, запущено производство Citymax 12: эта модель будет таким же флагманом Ликинского завода и автобусов всей России, как и ЛиАЗ-158, ЛиАЗ-5256 и 5292. Поэтому мы на Citymax 12 надеемся, вложено в него много сил. И мы продолжим расширять модельный ряд: дизельный, газовый, вот — электрический. Будем длину увеличивать, появятся сочлененные автобусы всех модификаций. Работаем! Я думаю, для Ликинского автобусного завода этот год будет даже лучше, чем 2025», — рассказал Сергей Греков, генеральный директор ООО «ЛИАЗ».