На этот раз под эксперимент попал роскошный внедорожник Voyah Taishan X8: его разогнали и отправили в полет с трамплина высотой около 20 метров, чтобы проверить, как он выдержит экстремальное приземление.
Со стороны это выглядит как безумный трюк из фильма, а не инженерное испытание. Но у таких тестов есть вполне практический смысл: производители хотят понять, как поведет себя кузов, подвеска, элементы пассивной безопасности и аккумуляторная батарея при очень жестком ударе. Особенно это важно для тяжелых электрифицированных моделей, где последствия серьезного столкновения могут быть куда страшнее, чем у обычного автомобиля.
Voyah Taishan X8 — крупный и тяжелый внедорожник. Его масса составляет 2790 кг, а длина превышает 5,1 метра. Автомобиль разгоняли по специальному пандусу, после чего он пролетел в воздухе более 20 метров и рухнул на подготовленную поверхность с силой, сопоставимой с очень жестким ударом при аварии. Все это происходило в контролируемых условиях и под наблюдением специалистов по безопасности.
Пандус, использованный для теста, имел довольно внушительные размеры: более 15 метров в длину и 4,5 метра в ширину. Сам подъем был рассчитан так, чтобы внедорожник покинул его на высокой скорости и вошел в полет с нужной траекторией. На первый взгляд кажется, будто подобное испытание просто невозможно для автомобиля такого веса, но именно в этом и заключалась идея — проверить предел прочности машины в условиях, максимально близких к катастрофическим.
После приземления некоторые элементы отделки салона разлетелись, что выглядело эффектно, но в целом автомобиль выдержал удар достойно. Аккумуляторная батарея не получила повреждений, стойки кузова остались целыми, а пассажирский отсек не деформировался. Двери после теста открывались без проблем, что и стало одним из главных признаков того, что структура машины сохранила свою целостность.
Для подстраховки на месте находились машина скорой помощи и пожарная команда. И это неудивительно: подобные испытания выглядят зрелищно ровно до тех пор, пока все идет по плану. В случае сбоя риск был бы слишком велик, поэтому тест проводили в полностью контролируемой среде и под наблюдением инженеров.
Подобные эксперименты китайские марки проводят не впервые. Ранее другой производитель уже удивлял публику, когда испытывал автомобиль, сбрасывая на него пальму. И хотя такие методы кажутся экстравагантными, они хорошо демонстрируют главное: китайский автопром готов проверять свою технику не только по стандартным сценариям, но и в условиях, которые выглядят почти фантастически.