После успеха модели 206 СС (98.000 проданных родстеров по всему миру в 2001 году) и для замены кабриолета на базе модели 306 (который уже порядок подзадержался на конвейере) компания Peugeot планирует создание открытой версии модели 307, которая будет базироваться на платформе четырехдверной версии «семейного» хэтчбека длиной 4,2 метра. Peugeot 307 СС получит жесткую складывающуюся крышу с электроприводом, подобную той, что стоит на 206 СС. Жесткий верх будет изготавливать немецкая компания CTS совместно с французской Heuliez. Кстати, именно эти компании изготавливают хард-топы для Peugeot 206 СС. Также, из источников во французской компании, стало известно о том, какими двигателями будет комплектоваться новая модель. 307 СС начального уровня получит 138-сильный бензиновый двигатель объемом два литра, который будет разгонять родстер до 100 км/ч за 8,4 сек., и 2,2-литровый дизель Hdi (136 л.с.). Для более активных водителей концерн PSA предложит 180-сильный двухлитровый двигатель, который создается совместно с английским производителем спортивных автомобилей Lotus. Источники также утверждают, что готовится купе на базе 307 СС, которое планируется омологировать в FIA для выступлений в чемпионате мира по ралли уже в 2003 году (сейчас в WRC
(World Rally Championship компания представлена моделью 206 и лидирует в чемпионате мира). Peugeot 307 СС (в виде предсерийного образца) будет представлено этой осенью на парижском мотор-шоу, а производство серийного автомобиля начнется будущей осенью, сразу же после премьеры на женевском автосалоне.
