Панорамные стеклянные крыши давно стали одной из фирменных особенностей Tesla. Они визуально расширяют салон, но у них есть и очевидный минус: в солнечную погоду салон может заметно перегреваться, а замена такого элемента обходится недешево.
Именно с этой проблемой Tesla, похоже, и пытается бороться. Ранее компания уже запатентовала систему климат-контроля, которая выкачивает горячий воздух из проблемных зон и охлаждает его вместе с остальным объемом салона. Теперь же в новом патенте, поданном еще в 2019 году и одобренном позже, предложен другой способ сделать охлаждение эффективнее.
Патент называется «Автомобильная структура из перфорированного стекла» и описывает многослойную стеклянную крышу с внутренним перфорированным слоем. Между слоями предусмотрен воздушный зазор, который работает как шумо- и теплоизоляция, а отверстия во внутреннем слое позволяют подавать холодный воздух от системы кондиционирования по всей площади крыши.
Такое решение должно сделать температуру в салоне более равномерной. Вместо того чтобы дуть пассажирам в лицо мощным потоком, система будет распределять прохладный воздух сверху, что теоретически должно повысить и комфорт, и общую эффективность охлаждения.
С технической точки зрения идея выглядит вполне логично: холодный воздух плотнее теплого, поэтому подача сверху действительно помогает быстрее снизить температуру в салоне. В патенте также упоминается возможность подавать через крышу и теплый воздух, хотя это уже выглядит менее убедительно, поскольку для обогрева логичнее использовать зону ног, где теплый воздух естественным образом поднимается вверх.
В целом Tesla явно ищет способ сделать стеклянные крыши не только эффектными, но и более практичными. Если такой подход дойдет до серийных машин, панорамная крыша сможет перестать быть просто стильным элементом и превратится еще и в полноценную часть климатической системы.