Только что состоялась презентация новой платформы Stellantis STLA One. Эта архитектура будет введена в эксплуатацию уже в следующем году. По словам представителей альянса, на базе новой платформы создадут свыше 30 моделей разного типа, на основе которых к 2035 году будет выпущено более 2 млн автомобилей. Отметим, что некоторые из моделей, вероятно, будут схожи по конструкции и выйдут под разными марками (Citroen, Peugeot, Opel и так далее).
В Stellantis отметили, что на базе новой архитектуры можно создавать автомобили сегментов B, C и D. То есть она ляжет в основу моделей от компактного Opel Corsa до 3-рядного кроссовера Peugeot 5008. Платформа отличается многоэнергетической конфигурацией. Иначе говоря, она позволяет выпускать автомобили с совершенно разными силовыми агрегатами при минимальных затратах, необходимых для смены мотора.
Использование STLA One позволит снизить сложность производственных линий, тем самым сократив себестоимость автомобилей. Также Stellantis благодаря новой платформе намеревается довести количество повторно используемых компонентов до 70%.
Еще одной особенностью STLA One является возможность интеграции аккумулятора «ячейка-корпус» (технологию применяет, например, Leapmotor, китайский партнер Stellantis, в моделях B10 и C10). Это решение повышает жесткость конструкции и обеспечивает дополнительную защиту для батареи у гибридов и электрокаров. Эта же технология помогает сократить расходы на производство автомобилей, снизить их вес и сложность.
Кроме того, в новой платформе реализована система централизованного управления (подобно тому, что применяет BMW в Neue Klasse). Архитектура поддерживает технологию рулевого управления по проводам и комплекс автономного вождения собственной разработки Stellantis.
Ранее мы рассказали о суперкаре Ferrari Фелипе Массы, который выставят на аукцион.