Длина кроссовера составляет 4171 мм при колесной базе 2601 мм, ширина — 1798 мм, высота — 1581 мм. Стандартно он оснащается 115-сильным электромотором, вместо которого за доплату можно получить 135- или 210-сильный агрегат. Последний устанавливается в версии Sportline, которая выйдет на рынок в 2027 году. В базовых вариантах новинки используется аккумулятор на 38,5 кВтч, обеспечивающий запас хода до 310 км. В модификации Sportline устанавливается батарея на 55 кВтч. Она позволяет проезжать без подзарядки до 440 км.
Чешская новинка поддерживает управление одной педалью, как в Nissan Leaf и других электрокарах. Визуально Epiq сильно отличается от других электрокроссоверов Skoda. Автомобиль получил большой воздухозаборник с широкими решетками, подобными тем, что используются в моделях Jeep. Передняя оптика выполнена в виде узких ДХО, под которыми расположены основные фары. Сзади установлены тонкие светодиодные фонари.
Интерьер у Epiq отличается лаконичным исполнением отчасти из-за наличия 13-дюймового сенсорного экрана, на который перенесено управление многими функциями. Отдельно от него располагается 10,25-дюймовая цифровая приборная панель. В отделке салона Skoda активно применяла переработанные материалы.
Чешская компания сообщила, что в новом Epiq она предложит клиентам функцию распознавания сигналов светофоров и дорожных знаков, мониторинг мертвых зон, систему экстренного торможения, удержание в полосе с предотвращением выезда за ее пределы, контроль скорости и другие опции.
За доплату с кроссовером можно приобрести пять пакетов опций. Они включают в себя двухзонный климат-контроль, обогрев руля и передних кресел, бесключевой доступ, дополнительные парктроники, беспроводную зарядку, проактивную систему защиты пассажиров, матричную головную оптику, камеры кругового обзора, аудиосистему Canton с десятью колонками и интеллектуального ассистента при парковке.
Ранее стало известно, что Mazda отложила запуск электрокара собственной разработки.