Исполнительный вице-президент BYD сообщил, что китайская компания продолжает искать площадки для запуска производства автомобилей на европейском континенте. В частности, она ведет переговоры со Stellantis. В BYD подчеркнули, что марка также рассматривает и другие европейские компании. Кроме того, она не исключает возможности строительства новых автозаводов на территории ЕС.
При этом BYD акцентирует внимание на использовании резервных мощностей. То есть компания ищет простаивающие или недозагруженные автозаводы. Отметим, что европейские производители в последнее время испытывают проблемы из-за жесткой конкуренции. Поэтому помимо Stellantis еще и Volkswagen проводит переговоры со сторонними компаниями (прежде всего, китайскими) для организации сборочного процесса в Европе. В свою очередь, BYD в условиях жесткой ценовой войны в Китае вынужден активнее работать на мировых рынках.
При этом в компании намереваются достигнуть соглашения, в рамках которого ей позволят самостоятельно управлять европейскими автозаводами. BYD в качестве основного ориентира рассматривает итальянские сборочные предприятия. Но и Франция выглядит перспективной для долгосрочной стратегии, так как в этой стране сравнительно низкие цены на электроэнергию.
Кроме того, вице-президент BYD отметил, что китайская компания рассматривает возможность покупки европейских производителей, которые сейчас испытывают трудности. Он акцентировал внимание на Maserati, заявив, что итальянская марка очень интересна. Но никаких конкретных шагов в этом направлении BYD не предпринимал.
Ранее китайская компания завершила строительство собственного автозавода на территории Венгрии. В ближайшем будущем она откроет предприятие в Турции. Одновременно с этим BYD активно нанимает персонал, переманивая специалистов у прямых конкурентов (прежде всего, Porsche) для укрепления позиций премиальных автомобилей на европейском рынке.
А в Южной Корее стартовали продажи обновленной Kia Picanto за 685 тысяч рублей.