Согласно данным от сервисной компании RAC, владелец кроссовера ежегодно проезжал 77 тысяч километров (что эквивалентно 48 тысячам миль). Это означает, что средний ежедневный пробег, без учета выходных и праздничных дней, достигал 211 километров. Такой показатель стал рекордным для модели Vitara, когда-либо зафиксированным в Великобритании.
Удивительно, но у японского кроссовера по-прежнему стоит родной 1,6-литровый бензиновый двигатель и штатная трансмиссия (тип которой — механическая или автоматическая — не уточняется). Также заводская выхлопная система осталась без изменений.
За все время интенсивной эксплуатации не было отмечено ни утечек моторного масла, ни каких-либо значительных технических сбоев. Техническое обслуживание сводилось к выполнению стандартных процедур.
Единственный ремонт, который потребовался за весь период, заключался в замене резинового пыльника на приводном валу.
Юрий Зубко