Музей техники Вадима Задорожного — это место, где можно интересно провести целый день. Основан он был в 2008 году и стал крупнейшим в Европе музеем исторической техники. Сегодня мы изучим его уличную экспозицию. Здесь представлены танки и бронетанковая техника, авиация, артиллерийские и инженерные орудия, установки ПВО, образцы железнодорожного транспорта и многое другое.
Средний танк Т-44 был создан в 1943—1944 годах конструкторским бюро Уралвагонзавода под руководством А. А. Морозова. Серийное производство танка началось в 1944-м, но велось в ограниченных масштабах. Двигатель Т-44 был впервые установлен не вдоль, а поперек корпуса, и соединен с коробкой передач специальным редуктором.
Советская тяжелая самоходно-артиллерийская установка (САУ) СУ-152 была разработана в начале 1943 году на базе тяжелого танка КВ-1с. Осенью 1943 года на смену СУ-152 пришла ИСУ-152 (на фото), созданная на шасси тяжелого танка ИС.
Объект 757, оснащенный противотанковым ракетным комплексом «Рубин», — тяжелый ракетный танк, созданный в начале 1960-х. В качестве основного вооружения в Объекте 757 использовалось орудие-пусковая установка Д-126С, которая была способна вести огонь противотанковыми управляемыми ракетами «Рубин» со скорострельностью 4−5 выстрелов в минуту и дальностью стрельбы до 4 км.
Образец прошел заводские и полигонные испытания, однако в 1961 году работы над машиной были прекращены. Причиной послужил отказ от концепции тяжелых танков. Единственный сохранившийся экземпляр находится в Музее техники Вадима Задорожного.
Советская 120-мм самоходная артиллерийско-минометная установка 2С9 «Нона-С» создана на базе гусеничного транспорта БТР-Д и сочетает свойства миномета и гаубицы. Была принята на вооружение в 1981 году. «Нона-С» предназначалась для поддержки десантных и мотострелковых частей, а также подразделений морской пехоты.
9П110 «Овод» — самоходный противотанковый ракетный комплекс (ПТРК), созданный на базе бронированной разведывательно-дозорной машины БРДМ-1. Основным вооружением машины являются противотанковые управляемые реактивные снаряды 9М14 «Малютка».
Противотанковый ракетный комплекс «Фагот» на базе боевой разведывательно-дозорной машины БРДМ-2 и на базе БМП-2 был принят на вооружение Советской армии для оснащения мотопехотных полков легким и мобильным оружием для уничтожения танков противника. Производился в 1963—1989 годах.
Дивизионная самоходная гаубица 2С3 «Акация» разработана на Уральском заводе транспортного машиностроения. В конце 1968 года было завершено изготовление первых опытных образцов 2С3, а осенью 1969 года завершены заводские испытания. За годы производства «Акация» многократно модернизировалась и до сих пор остается грозным оружием на поле боя. В Музее Вадима Задорожного представлен образец раннего выпуска: корпус 2С3М с башней от 2С3.
В 1971 году на вооружение был принят самоходный миномет 2С4 «Тюльпан». В случае необходимости он был способен применять ядерные боеприпасы мощностью 2 килотонны.
ЗРК 2К12 «Куб». Разработка комплекса «Куб» началась в 1958 году. Комплекс включал в себя самоходную установку разведки и наведения, самоходные пусковые установки, каждая из которых имеет по три ракеты, и транспортно-заряжающие машины. Машина применялась в СССР до начала 1980-х годов, когда была заменена более совершенным ЗРК комплексом «Бук».
Ракетная система С-25 была предназначена для противовоздушной обороны Москвы и состояла из 56 стационарных зенитных ракетных комплексов, размещенных вокруг столицы. Каждый комплекс в составе 60 ракет В-300 (на фото, годы производства 1954−1960-е) в своем секторе был способен обнаруживать и сопровождать одновременно 20 целей, наводя на них 20 ракет.
ЗРК «Круг» — зенитный комплекс средней дальности, предназначенный для поражения воздушных целей, включая самолеты и БПЛА. Комплекс ЗРК 2К11 «Круг» состоял из пусковой установки, представленной в Музее, станций наведения ракет и обнаружения и целеуказания, а также транспортно-заряжающей машины.
Зенитный ракетный комплекс 9К35 «Стрела-10» был разработан в Конструкторском бюро машиностроения (г. Коломна) под руководством С. П. Непобедимого. «Стрела-10» стал одним из самых массовых ЗРК ближнего действия XX века.
Гусеничный артиллерийский передвижной наблюдательный пункт АПНП-1 «Рысь» создан на базе артиллерийского тягача АТ-П. «Рысь» была разработана для специальных десантных подразделений и принята на вооружение в 1957 году.
Авиадесантная самодвижущаяся пушка 2А45 «Спрут-Б» разработана в конце 1970-х как буксируемый аналог танкового орудия 2А46. Переход «Спрут-Б» из походного положения в боевое занимал 90 секунд.
Гусеничный полубронированный артиллерийский тягач АТ-П (Б30−107) был принят на вооружение в 1950 году. В представленном варианте машина имела на вооружении противотанковое безоткатное орудие 108-мм и пулемет 7,62-мм.
Бронетранспортер БТР-152И.
На территории Музея техники Вадима Задорожного можно увидеть и уникальную экспозицию самолетов ОКБ «Яковлева».
На территории Музея даже построена железнодорожная ветка, на которой размещены два паровоза с подвижным составом производства СССР (Л-4674) и Германии (BR-52).
Разработка танка Т-62 началась в 1958 году. Т-62МВ (на фото) — вариант модернизации Т-62 с установкой на танк системы управления огнем «Волна».
Mk.VII Charioteer («Чариотир») — британский истребитель танков, созданный на базе танка Mk.VII «Кромвель».
Крейсерский (средний) танк Mk.IV Cromwell («Кромвель») разрабатывался для борьбы с новыми хорошо защищенными немецкими танками типа «Пантера» и «Тигр». Страна производства — Великобритания.
МИ-24 В «Крокодил» — транспортно-боевой вертолет разработки ОКБ Миля. Стал первым советским специализированным боевым вертолетом.
Полугусеничный бронетранспортер ОТ-810. Страна производства — Чехословакия (1958−1962 годы). ОТ-810 был основан на немецком бронетранспортере «Ганомаг», при этом машина была существенно видоизменена и получила новый дизельный двигатель воздушного охлаждения «Татра», полностью закрытый бронированный корпус и усовершенствованную ходовую часть.
На территории Музея представлена военная техника СССР, Германии, Англии, США, Чехословакии.
Коллекция техники огромная. Приезжайте и убедитесь в этом сами. На фото первый серийный дизельный гусеничный трактор СССР С-65 «Сталинец».
Музей техники Вадима Задорожного находится по адресу Московская область, городской округ Красногорск, поселок Архангельское, Ильинское шоссе, 4-й километр, с8. Дни и часы работы уточняйте на официальном сайте.