Данное достижение примечательно несколькими обстоятельствами. Прежде всего, для испытаний была выбрана базовая версия Xpeng P7. Такой седан на родине оценивается в 203 800 юаней. В свою очередь, базовый Taycan в Китае продается за минимальные 918 000 юаней. То есть новый рекорд установил седан, который стоит более чем в 4 раза дешевле немецкой модели.
За рулем Xpeng P7 сидел раллийный гонщик Андреас Миккельсен, который выступает за команду Skoda в серии WRC2. Именно он еще в 2025 году связался с китайской компанией для проведения такого теста. Во время заезда трассу недалеко от Шанхая постоянно поливали водой, чтобы уменьшить трение.
В итоге шведский гонщик смог проехать, дрифтуя боком, 216 кругов по трассе, на что ушло у него более 1,5 часа. Всего китайский седан прошел 73,594 км в непрерывном режиме скольжения. Причем испытания были остановлены по требованию представителей Xpeng. Они обратились к пилоту, когда заметили, что уровень заряда аккумулятора упал ниже 5%. Данный результат уже занесен в книгу рекордов Гиннесса.
Ранее стали известны новые подробности о кроссовере Lada Azimut.