Lada Iskra становится весьма популярным автомобилем в России. Она уже вошла в топ-10 продаж, заняв седьмое место по итогам апреля 2026 года.
Этот российский автомобиль—новинка оснащается 1,6-литровыми бензиновыми двигателями мощностью 90 и 106 л.с., а также механическими коробками. Более мощную версию можно купить с автоматической трансмиссией (АТ). Привод у «Искр» только передний, даже у SW Cross — универсала повышенной проходимости.
Выбирая автомобиль или его версию, стоит посмотреть, сколько стоит обслуживание и как часто его нужно делать. У Lada Iskra ТО проводится каждые 15 тысяч километров. «Нулевое ТО» отсутствует. Такое сочетание обещает умеренные затраты на техобслуживание машины, необходимое для сохранения гарантии на автомобиль (3 года или 100 тысяч километров пробега).
Учитывая, что средний годовой пробег в РФ по данным «Автостата» составляет 18,5 тысяч километров, делать ТО придется примерно раз в год, а за три года будет сделано четыре ТО.
Как и ожидалось, за три года эксплуатации на техобслуживание самой недорогой 90-сильной Lada Iskra надо потратить меньше денег, чем на обслуживание версии со 106-сильным мотором и АТ. Порой арифметика выходит обратная. В доказательство приводим вилки цен с учетом скидок/акций и без них.
Стоимость обслуживания Lada Iskra, 90 л.с., механическая коробка, передний привод
- ТО-1 — от 10 030 до 12 300 ₽;
- ТО-2 — от 11 520 до 14 100 ₽;
- ТО-3 — от 11 430 до 17 436 ₽;
- ТО-4 — от 22 500 до 32 684 ₽.
Итого — от 55 480 до 76 520 рублей.
Стоимость обслуживания Lada Iskra, 106 л.с., автоматическая трансмиссия, передний привод
- ТО-1 — от 11 070 до 13 500 ₽;
- ТО-2 — от 12 690 до 15 500 ₽;
- ТО-3 — от 18 577 до 36 200 ₽;
- ТО-4 — от 23 130 до 38 663 ₽.
Итого — от 65 467 до 103 863 рублей.
Важное про ТО Lada
Владельцам Искр следует знать, что самым дорогим ТО у модели является шестое, которое у 90-сильной версии стоит до 64 101 рублей, а у 106-сильной — до 57 788 рублей (цены РОЛЬФ Мультисервис Северо-Запад).