Представлен самый стильный гоночный симулятор (фото)

Это не гоночная машина — это мечта любого симрейсера, собранная с таким уровнем шика, будто ее проектировали не для игры, а для дизайнерской выставки.

Итальянская компания Teckell решила перевернуть скучную логику симрейс-установок, где обычно царят пластик, утилитарность и эстетика «лишь бы работало». Nivola идет в противоположную сторону — с размахом, театрально и почти вызывающе. Название отсылает к легендарному Тацио Нуволари, а сама конструкция будто создана для пентхаусов, закрытых клубов, люксовых отелей и яхт, на которых все без исключения вещи должны выглядеть дорого.

Гоночный симулятор
Источник: Teckell

В этом симуляторе премиальность доведена до почти показного блеска. Версия Heritage Edition получила отделку из шпона ореха Canaletto — теплого, благородного, с аристократическим характером. Кресло обтянуто кожей и микрофиброй, а рулевое колесо выполнено из алюминия и карбона, словно создатели отчетливо понимали: в мире роскоши даже виртуальный поворот руля должен ощущаться как маленький ритуал. Racing Edition — алюминиевый кузов и кожаное кресло добавляют образу больше спортивной сухости. А Aero Edition уже окончательно переходит в режим техно-аттракциона: углепластиковый ковш, подушки, интегрированные элементы комфорта и весь набор для тех, кто хочет не просто ездить, а демонстрировать статус даже в симуляторе.

Гоночный симулятор
Источник: Teckell

Но Teckell не ограничилась красивой оболочкой. В комплекте — 49-дюймовый изогнутый дисплей с высоким разрешением, звуковая панель и предустановленный Assetto Corsa Competizione. Рулевое управление с обратной связью, магнитный быстросъемный руль, а в Aero Edition еще и педали с тактильной отдачей, сабвуфер-шейкер, передающий вибрации прямо в кресло, пятиточечные ремни и усиленная компьютерная начинка. Всё это уже не похоже на игрушку — скорее на очень дорогой способ заставить себя поверить, что вы в паддоке, а не в гостиной.

Гоночный симулятор
Источник: Teckell

Цена, как водится, не раскрывается, но в мире таких вещей это почти всегда означает одно: будет очень дорого. И, вероятно, даже дороже, чем собирать похожую установку по частям. Каждую Nivola будут собирать вручную в Италии, срок производства — 60 дней, а годовой лимит — всего 50 экземпляров. То есть это не массовый продукт, а почти коллекционный объект.

И в этом, пожалуй, главный смысл Nivola. Это не про рациональность. Не про экономию места. Не про «лучшее соотношение цены и возможностей». Это про абсолютную дерзость, когда даже игровая установка должна выглядеть как предмет роскоши. Для одних это перебор. Для других — именно тот случай, когда форма действительно важнее функции.