Бренд Haval представил обновленную версию кроссовера F7 второго поколения. Автомобиль оснащен новыми силовыми агрегатами. Переднеприводная версия с 1,5-литровым ДВС доступна в двух комплектациях: «Оптимум» за 2 999 000 рублей и «Премиум» за 3 199 000 рублей. Полноприводная с двухлитровым двигателем предлагается в комплектациях «Оптимум» за 3 399 000 рублей и «Премиум» за 3 599 000 рублей. Топовое исполнение «Техно+» с полным приводом доступно по цене 3 799 000 рублей.
Оба двигателя соответствуют экологическому классу Евро-6 и сочетаются с 7-ступенчатой роботизированной коробкой передач с двойным сцеплением мокрого типа. Мощность нового 1,5-литрового агрегата с турбонаддувом осталась прежней — 150 л.с., но теперь он производится на собственном заводе в Тульской области. Полноприводная версия оснащается двухлитровым двигателем с увеличенной мощностью до 200 л.с. и крутящим моментом до 380 Нм, что позволило сократить время разгона с 0 до 100 км/ч до 8,7 секунд.
Экстерьер F7 остался узнаваемым, но получил некоторые улучшения. Крупная решетка радиатора с хромированными элементами, узкая полоса с встроенными светодиодными фарами и плавные линии крыльев создают современный образ кроссовера. Размеры автомобиля составляют 4780 мм в длину, 1890 мм в ширину и 1707 мм в высоту, а колесная база — 2800 мм. Клиренс варьируется от 183 до 191 мм в зависимости от комплектации.
Салон стал более эргономичным и функциональным и получил новый руль с утолщенным ободом, отдельная клавиша электронного стояночного тормоза на центральной консоли, увеличенная мощность беспроводной зарядки для смартфона до 50 Вт с системой активного охлаждения. Мультимедийная система F7 получила расширенные возможности настройки интерфейса.
Кроссовер адаптировали для российских условий. Он получил усиленное антикоррозийное покрытие, зимний пакет с обогревом руля, лобового стекла и форсунок омывателя, а также обогрев задних сидений. Кроме того, у автомобиля увеличенный аккумулятор и бачок омывателя. Для российских пользователей разработали панель управления с физическими кнопками.
Михаил Сизов