В Нижнем Новгороде есть очень интересный и познавательный Музей истории и быта Советского Союза под названием «Назад в СССР». Здесь представлены более десяти тысяч экспонатов, в том числе бытовая техника, документы, предметы быта, личные вещи, автомобили и мотоциклы той эпохи.
Мопеды Рига-4 и Рига-3, выпускавшиеся Рижским мотозаводом Sarkanā zvaigzne (что в переводе означает «Красная звезда») в 1960-х годах.
Мокик Карпаты-2, выпускавшийся Львовским мотозаводом (ЛМЗ) с 1986 по 1997 год.
Легкий мопед МП-045, выпускавшийся Львовским мотозаводом с 1968 по 1969 год.
В советское время мотоциклетная техника пользовалась особым вниманием. В городах предпочитали мотороллеры и мопеды, а в сельской местности — мотоциклы.
Мопед JAWA 50/551−02 «Jawetta sport» выпускался в Чехословакии с 1958 по 1962 год.
Мотовелосипед ЛВЗ В-902 выпускался Львовским велозаводом с 1958 по 1962 год.
Мопеды Рига-11 (1976−1981) и Рига-7 (1969−1976).
Ковровец — марка дорожных мотоциклов, выпускавшихся Заводом имени В. А. Дегтярева (город Ковров). В послевоенные годы наши конструкторы в основном создавали модели мотоциклов по чертежам, полученным в ходе войны из-за рубежа. Спустя год после Великой Отечественной Войны были выпущены первые модели ковровских мотоциклов с рабочим объемом мотора 125 «кубиков». Модель так и называлась: К-125. Этот мотоцикл был копией немецких RT-125 и стал одним из лучших советских легких мотоциклов, выпускавшихся до 1951 года. Затем техника была модернизирована.
Дорожный мотоцикл среднего класса Иж-49 выпускался Ижевским машиностроительным заводом с 1950 по 1958 год. Предназначен для езды по дорогам с разным покрытием в одиночку или с пассажиром. Мощность двигателя 11,5 л.с.
Дорожный мотоцикл среднего класса Иж Планета-3 выпускался Ижевским машиностроительным заводом с 1971 по 1977 год. Мощность двигателя 18 л.с.
Дорожный мотоцикл среднего класса Иж Планета-4 выпускался в Ижевске с 1983 по 1987 год. Мощность двигателя 20 л.с.
Благодаря качеству, надежности и харизме мотоциклы марки JAWA стали настоящей легендой в СССР.
Дорожный мотоцикл JAWA 350/360 выпускался в Чехословакии с 1964 по 1974 год.
Мокик JAWA 50/555 «Pionyr» выпускался с 1958 по 1963 год.
Дорожный мотоцикл JAWA 250 модель 559/2 выпускался с 1962 года.
PANNONIA — марка мотоциклов, выпускавшихся Венгерским машиностроительным комбинатом Csepel (Чепель) с 1956 по 1975 год. Первым мотоциклом комбината, расположенного в одноименном пригороде Будапешта, стала в 1947 году копия немецкой модели DKW RT 125. Изначально марка этих мотоциклов также носила название Чепель. В 1954 году комбинатом была освоена новая модель TL 250. А с 1956 года мотоциклы стали продаваться под маркой PANNONIA. На фото PANNONIA 250-T5 (1964−1975).
Дорожный мотоцикл среднего класса Иж Планета Спорт предназначен для туристических и спортивных поездок по дорогам с разным покрытием. Визуально Иж Планета Спорт напоминает японские мотоциклы середины 1960-х годов (например, Suzuki T250 Super Six). Мотоцикл отличался высоким качеством изготовления и экспортировался во многие страны мира. Был популярен в Великобритании, Нидерландах и Финляндии. Модель выпускалась в 1973—1984 годах.
Мотороллер Тула Т-200М — модернизированная, более легкая версия мотороллера Т-200. Появилась в 1961 году. А Тула Т-200, ставший первым советским мотороллером с двигателем объемом 200 кубических сантиметров, появился в 1957 году.
Мотороллер Турист выпускался Тульским машиностроительным заводом с 1968 по 1971 год.
Первый советский мотороллер производства Вятско-Полянского машиностроительного завода — Вятка ВП-150. Это копия итальянского мотороллера Vespa 150GS 1955 года.
В 1965 году была собрана первая партия новых мотороллеров В-150М — полностью переработанный мотороллер, усовершенствованный вариант которого в 1974 году получил название Электрон. Мотороллер Электрон выпускался по 1979 год.
Автомобиль повышенной проходимости ГАЗ-69 был создан коллективом конструкторов Горьковского автомобильного завода и пришел на замену модели ГАЗ-67Б. Серийный выпуск ГАЗ-69 начался в 1953 году.
Советский легковой автомобиль ГАЗ М-20 «Победа» — третье поколение легковых машин ГАЗ. «Победа» выпускалась на Горьковском автомобильном заводе с 1946 по 1958 год.
Мураш — детский электромобиль от Ярославского электромеханического завода. Экземпляр 1976 года.
Легкий дорожный одноместный мотоцикл Минск М103 выпускался Минским мотоциклетно-велосипедным заводом в 1962—1964 годах. Мощность двигателя 5 л.с.
Мопед Рига-16 выпускался Рижским мотозаводом Sarkanā zvaigzne с 1977 по 1981 год.
Мокик Рига-22 выпускался с 1981 по 1986 год.
Легкий дорожный двухместный мотоцикл Минск ММВЗ-3.115 выпускался Минским мотоциклетно-велосипедным заводом с 1976 по 1980 год. Мощность двигателя 11 л.с.
Легкий дорожный двухместный мотоцикл Минск ММВЗ-3.112 выпускался с 1980 по 1995 год. Мощность двигателя 12 л.с.
Мотоцикл CZ-350 472.3 выпускался Чехословацким мотозаводом с 1976 года. CZ-350, или просто «Чезет», был символом престижа и качества. Его двигатель объемом 343 куб. см и мощностью 23 лошадиные силы разгонял мотоцикл до 120 км/ч.
Минимотороллер Стриж выпускался Вятско-Полянским машиностроительным заводом с 1999 по 2002.
Минимокик Рига-26 выпускался с 1983 года.
Музей «Назад в СССР» находится по адресу Нижний Новгород, ул. Ярошенко, д. 7 Б и работает ежедневно. Часы работы уточняйте на официальном сайте.
На улице при подходе к зданию музея вы также увидите коллекцию мотоциклов и автомобилей.
