В апреле средняя цена нового китайского автомобиля в России впервые перешагнула отметку в 4 млн рублей. За месяц показатель вырос на 2,7%. При этом средняя стоимость машин локальной сборки (сюда входят Lada, Evolute, Belgee, Aurus, Tenet и другие) осталась на прежнем уровне — 2,04 млн рублей. Такие данные приводят эксперты «Авто.ру Бизнес», проанализировав базу объявлений на платформе.
Самая высокая средняя цена на новые автомобили по стране традиционно держится в Москве. В марте она составила 3,96 млн рублей — это на 1,4% выше, чем месяцем ранее. В Санкт-Петербурге стоимость подскочила сразу на 4%, достигнув 3,33 млн рублей.
Сильнее всего средняя цена упала в Брянской области — минус 12% (до 3,33 млн рублей), Воронежской области — минус 10% (до 2,45 млн рублей) и Краснодарском крае — минус 8% (до 2,57 млн рублей). Впрочем, в некоторых регионах зафиксирован и заметный рост. Например, в Вологодской области цена выросла на 6,6% — до 2,95 млн рублей, а в Тульской области поднялась до 2,18 млн рублей, что на 5% больше мартовских значений.
По итогам апреля в тройку официально представленных в России моделей, которые сильнее всего подешевели по сравнению с предыдущим месяцем, вошли Haval H3 (снижение на 5,5%, до 2,99 млн рублей), Jaecoo J6 (минус 4%, до 2,49 млн рублей) и Haval Jolion (минус 3,3%, до 2,55 млн рублей). Самыми популярными у пользователей в середине весны оказались Lada Granta, Lada Iskra и все тот же Haval Jolion.
Аналитики также отметили рост числа предложений от локальных брендов: с начала года оно увеличилось на 18%, а по сравнению с мартом — на 5%. В то же время объем предложений от китайских марок за месяц вырос лишь на 1% и все еще не дотягивает до январского уровня.