Немцы при поддержке MAN готовят революцию на рынке тягачей

Компания MAN продемонстрировала возможности новой технологии, разрабатываемой в рамках проекта Spirit-E. Суть ее сводится к тому, что современные электрические тягачи могут питать не только внешние приборы, но и целые дома.

Проект Spirit-E, инициатором которого выступил MAN, объединяет Федеральное министерство экономики и энергетики Германии (выступает в качестве основного финансиста), несколько немецких институтов, TenneT и другие структуры, призван перевести электрогрузовики из категории обычных перевозчиков в универсальные транспортные средства. MAN на примере своего тягача eTGX продемонстрировал возможности новой технологии.

В рамках исследовательского проекта использовался грузовик с аккумулятором емкостью 480 кВтч. MAN подключал к этой батарее объекты собственного предприятия, тем самым сглаживая пиковые нагрузки. Аккумулятор также использовался для хранения энергии, полученной, например, с помощью солнечных панелей. Одновременно с этим к батарее тягача подключали обычный электромобиль, превратив его таким образом в передвижную зарядную станцию.

Кроме того, технология, созданная в рамках проекта Spirit-E, позволяет передавать энергию в общую сеть. Это полезно, например, в периоды высокого спроса, что позволяет сократить расходы на электричество домохозяйств или предприятий. Тягач MAN смог передать в общую сеть энергию мощностью 325 кВт.

Участники проекта сообщили, что в ходе исследований они заряжали несколько электромобилей от одного грузовика. Однако они отметили, что данная технология пока эффективна только в тех случаях, когда тягачи долгое время простаивают на стоянках. То есть ее можно внедрять пока в те грузовики, которые используются для региональных перевозок.

Ранее компания Руссо-Балтъ запатентовала внешность нового фургона Ф200.