Ярче солнца, дороже золота — и, что особенно важно, это действительно золото. Перед нами не просто редкий Lamborghini Countach 5000 S 1983 года, а автомобиль, который сам по себе звучит как заявление. Этот экземпляр — единственный, сошедший с конвейера в Сант-Агата-Болоньезе в отделке Sahara Gold, или, как говорят итальянцы, Oro Sahara. Уже этого достаточно, чтобы превратить машину в легенду, но история здесь куда интереснее.
Countach 5000 S и без того всегда был на особом положении. Всего в Европе выпустили 321 такой автомобиль, и европейская версия всегда считалась более чистой, более цельной, почти скульптурной по сравнению с американской спецификацией. Автомобиль выглядел так, будто его проектировали не инженеры, а люди, которые искренне ненавидят компромиссы. И именно в этом — вся суть Countach.
Под длинным клиновидным кузовом скрывался 4,8-литровый V12 мощностью 375 л.с., который работал в паре с пятиступенчатой механикой. Разгон до 97 км/ч занимал 5,1 секунды, четверть мили автомобиль проезжал за 13,4 секунды, а максимальная скорость доходила до 287 км/ч. Ни помощи, ни электроники, ни сантиментов — только водитель, мотор и очень откровенный диалог между ними.
Но главное в этой машине — не только техника. Countach всегда был воплощением дизайнерской дерзости. Авторство Bertone читается в каждом угле, в каждом ребре, в каждом напряженном изгибе кузова. Широкие расширенные арки позволили установить массивные колеса O.Z. с шинами Pirelli P7, и весь силуэт стал еще злее, еще ниже, еще опаснее. Это не автомобиль, который стремится понравиться. Это автомобиль, который требует уважения.
Lamborghini изначально планировала покрасить три Countach в оттенок Oro Sahara, но в итоге свет увидел только один. Более того, машина провела почти 20 лет у одного владельца, пережила перекраску в белый цвет, получила спорные доработки, а затем — уже под контролем Lamborghini Polo Storico — была возвращена в первоначальное состояние. Сегодня это не просто редкий суперкар, а автомобиль с почти драматургической биографией: рождение, отрицание, возвращение и полное восстановление достоинства.
И именно поэтому этот Countach производит такое сильное впечатление. Он не просто дорогой и редкий — он живет на стыке автомобильной памяти. Золотой цвет здесь не выглядит показной роскошью. Наоборот, он подчеркивает, насколько смелой могла быть Lamborghini в ту эпоху, когда суперкар еще имел право быть не удобным, а бескомпромиссным.