Если вы используете качественное масло и меняете его вовремя, дополнительных процедур не требуется — современные смазочные материалы уже содержат эффективные моющие присадки. Эксперт по моторным маслам Gazpromneft компании «Газпромнефть — смазочные материалы» Иван Ширлин рассказал о трех ситуациях, при которых мотору необходима промывка.
Серьезно нарушен интервал замены масла
Если автомобиль «перекатал» положенный интервал и превысил рекомендованную наработку, в картере неизбежно начинают образовываться шламы, лаки и нагар. Перед заливкой свежего продукта эту накопившуюся грязь нужно удалить, иначе новое масло быстро потеряет свои свойства.
В систему попали посторонние жидкости
Антифриз и вода в поддоне картера разрушают структуру смазочного материала и приводят к образованию эмульсии и густых отложений. В этом случае при проверке уровня на масляном щупе будет отчетливо видна белесая эмульсия.
Если в моторное масло попали посторонние жидкости, то без запуска двигателя авто следует отправить на СТО. Там после устранения причины попадания жидкостей в масло будет проведена многократная специальная промывка, при которой выкручиваются свечи, отключается подача топлива, после чего коленвал прокручивается стартером. При этом масло должно меняться периодически до тех пор, пока из системы полностью не перестанет выходить эмульсия.
Если в масло попало топливо, на щупе начинает резко и отчетливо пахнуть топливом. Специфическая или многократная промывка здесь не требуется. Достаточно просто провести стандартную процедуру замены моторного масла. Дело в том, что топливо воздействует на масло иначе. Сначала оно его разжижает, а со временем значительно усиливает процессы окисления.
Покупка автомобиля с пробегом
Приобретая машину на вторичном рынке, вы не можете быть на 100% уверены в том, как ее обслуживал предыдущий владелец, какое масло заливал и соблюдал ли регламент. Промывка — это надежный способ «обнулить» историю двигателя и защитить его от скрытых угроз.
«На рынке существует множество специализированных промывочных жидкостей, но самый бережный и эффективный способ для современных моторов — это промывка тем же самым свежим моторным маслом, на котором вы планируете ездить дальше.
Дело в том, что при стандартной процедуре слива в картере и каналах всегда остается от 5% до 15% ранее работавшего масла. Если использовать стороннюю химию, ее несливаемый остаток смешается с новым хорошим маслом и может повлиять на его вязкость и пакет присадок, поэтому, для удаления специальной промывки, целесообразно дополнительно промыть двигатель свежим маслом», — объяснил эксперт.
Алгоритм «мягкой» промывки выглядит следующим образом:
- Слейте старое масло и установите новый фильтр.
- Залейте свежее моторное масло (то, которое планируете использовать на постоянной основе).
- Откатайте на нем сокращенный интервал — около 2 000−3 000 километров. За это время моющие присадки в составе нового масла мягко растворят и вберут в себя все отложения.
- Снова поменяйте масло и фильтр.
Для усиления эффекта процедуру можно повторить 2−3 раза.