В рамках Пекинского автосалона состоялась презентация новых электрокаров Toyota: флагманского седана bZ7, кроссовера bZ3X и купеобразного лифтбека bZ5. Все три автомобиля ориентированы на китайский рынок. Но каждый из них может появиться за пределами КНР.
Новую Toyota bZ7 уже окрестили электрической Camry. Это большой седан, длина которого достигает 5130 мм, а колесная база — 3020 мм. Автомобиль оценили в минимальные 147 800 юаней, что в пересчете по текущему курсу составляет 1,63 млн рублей. Несмотря на заявленную сумму, седан превосходит многих конкурентов в плане технологичного оснащения.
Toyota bZ7 разрабатывалась при непосредственном участии GAC. Японская модель укомплектована системой полуавтономного управления, созданной Momenta. А мультимедиа для седана поставил Huawei. По предварительной информации, bZ7 сможет преодолевать без зарядки около 710 км. Седан оснащается одним 278-сильным электродвигателем.
Компактный кроссовер Toyota bZ3X ориентирован на семейных водителей, которые эксплуатируют автомобили преимущественно в городе. Японская модель оснащается батареей CATL, которая обеспечивает запас хода до 600 км. Кроссовер поступит на китайский рынок во второй половине 2026 года.
Купеобразный лифтбек Toyota bZ5 дебютировал еще в прошлом году. Тогда же японская компания начала принимать предварительные заявки на автомобиль. В отличие от двух других электрокаров, bZ5 разрабатывался совместно с FAW, а батарею для него закупили у BYD. Лифтбек оснащается 272-сильным электромотором и проезжает без подзарядки до 550−630 км в зависимости от модификации. Toyota bZ5 также отличается высокой автономностью, которую обеспечивают сразу 33 датчика, включая один лидар.
Ранее Hyundai представил на Пекинском автосалоне новые концепты Earth и Venus.