На Международном автосалоне в Пекине состоялась премьера компактного кроссовера Omoda C4 — самой доступного в линейке. В российском представительстве подтвердили: новинка появится на отечественном рынке во второй половине 2026 года, но только с бензиновым двигателем.
Почему Omoda C3 стал Omoda C4
Если дизайн новинки показался вам знакомым — вы не ошиблись. Фактически, Omoda C4 — это переименованная версия модели C3 (Omoda 3), представленной в Китае ещё в апреле 2025 года.
Смена названий связана с желанием компании упорядочить свой модельный ряд. Таким образом, Omoda выстраивает понятную иерархию: C4 → C5 → C7, где цифра соответствует классу и цене. Новинка займет позицию «ниже C5», став самой компактной и доступной точкой входа в бренд.
Самый доступный кроссовер Omoda
Это решение логично: на фоне высокой стоимости электрифицированных версий и неразвитой инфраструктуры зарядных станций за пределами мегаполисов, бензиновая модификация остается наиболее прагматичным выбором для массового покупателя.
Omoda C4 — это стратегически важная модель для бренда: она открывает дверь в марку для покупателей, которые хотят современный дизайн и технологии, но не готовы платить за старшие комплектации. Цена же ожидается в диапазоне 1,8−2,3 млн рублей.
Габариты и платформа Omoda C4: почти как у Jaecoo J5
По данным китайских источников, Omoda C4 разделяет платформу с кроссовером Jaecoo J5 (заводские индексы: T13C и T13J соответственно). Если ориентироваться на параметры J5, можно ожидать, что длина, ширина и высота новинки составят примерно 4380, 1860 и 1650 мм, а колесная база будет достигать 2610 мм.
Это ставит C4 в один ряд с компактными городскими кроссоверами: Kia Seltos, Hyundai Creta, Chery Tiggo 4 Pro.
Двигатель Omoda C4
Наиболее вероятный кандидат под капот — бензиновый турбомотор SQRE4T15C. Его объем составляет 1,5 литра, а мощность — 156 л.с. и 230 Нм. Этот агрегат широко используется в бюджетных и среднеразмерных моделях концерна. В паре с ним, скорее всего, предложат либо вариатор CVT9, либо 6-ступенчатый «робот» DCT6.