В рамках Пекинского автосалона состоялась официальная презентация нового Li Auto L9 Livis. Большой кроссовер поступит в продажу на домашнем рынке 15 мая по цене от 559 800 юаней, или от 6,22 млн рублей в пересчете по курсу.
Эта модель отличается множеством интересных особенностей, которые выгодно выделяют ее на фоне предшественника. Прежде всего, L9 оснастили новой, полностью независимой активной подвеской, способной преодолевать ограничения сжатия пружин и силы тяжести. Электроника может поднимать и опускать все четыре колеса независимо друг от друга. Это исключает крены кузова в поворотах и клевание носом при резком торможении. Электронная система торможения может останавливать автомобиль даже в том случае, если три колеса потеряли сцепление с дорогой. А новое рулевое управление обеспечивает радиус поворота в 5,4 метра при условии, что длина кроссовера составляет 5,2 метра.
L9 оснащается 1,5-литровым турбомотором, разработанным инженерами Li Auto. Он отвечает за питание аккумулятора и потребляет около 6,3 л на 100 км. Встроенный аккумулятор обеспечивает до 420 км запаса хода только на электротяге, а без дозаправки автомобиль проезжает до 1500 км.
Китайскую новинку оснастили сразу четырьмя лидарами, которые в сочетании с 8-мегапиксельными камерами минимизируют вероятность столкновений, в том числе из-за неправильных решений водителя, обусловленных недостаточным визуальным восприятием (то есть ошибки, вызванные тем, что автомобилист не увидел преграду). Для управления электроникой были внедрены два мощных процессора, обеспечивающие до 2560 TOPS. Благодаря этому встроенное оборудование поддерживает до 300 различных сценариев автоматической парковки и обеспечивает полуавтономное управление как в городе, так и на трассах.
Кроме того, кроссовер пополнился новой функцией предотвращения защемления пальцев боковыми дверьми.
Ранее японская компания Mitsuoka показала новый седан M55 RS, созданный на базе Honda Civic.