На международном автосалоне в Пекине премиальный бренд Wey (входит в концерн Great Wall Motor) представил свой новый флагман — полноразмерный кроссовер V9X. Модель получила гибридную силовую установку рекордной мощности, уникальную для сегмента батарею и дизайн, разработанный белорусским специалистом Андреем Трофимчуком. Предзаказ на новинку уже открыт. Официальный старт продаж в Китае ожидается во второй половине 2026 года.
Дизайн Wey V9X: европейский почерк для китайского флагмана
Над внешностью V9X работал Андрей Трофимчук, белорусский дизайнер, ранее сотрудничавший с европейскими марками. Кроссовер сочетает монументальные пропорции с динамичными линиями: массивная решётка радиатора, узкая оптика с интегрированными дневными ходовыми огнями и плавный силуэт купе-кроссовера.
Габариты новинки впечатляют:
- длина — 5205 мм (в удлинённой версии — 5299 мм);
- ширина — 2025 мм;
- высота — 1825 мм;
- колесная база — от 3050 мм.
Такие размеры позволяют V9X конкурировать не только с традиционными премиум-кроссоверами, но и с полноразмерными внедорожниками класса люкс.
Силовая установка Wey V9X
Кроссовер построен на новой модульной архитектуре GWM One S и оснащен параллельной гибридной системой. В ее основе — 2,0-литровый турбодвигатель мощностью 238 л.с., работающий в паре с двумя электромоторами суммарной мощностью 748 л.с.
Такая комбинация позволяет использовать V9X как полноценный электромобиль в повседневных поездках, не прибегая к помощи ДВС, а в дальних путешествиях — рассчитывать на гибридный режим без «беспокойства о розетке».
Шасси и интерьер Wey V9X
Для обеспечения комфорта и управляемости новинка получила продвинутое шасси:
- двухкамерная пневмоподвеска с адаптивной настройкой жесткости;
- подруливающая задняя ось с углом поворота до 20 градусов — это значительно улучшает манёвренность в городе и стабильность на трассе.
Салон рассчитан на шесть пассажиров и выполнен в концепции «лаунж-зала на колёсах». Здесь есть 31 динамик премиальной аудиосистемы, несколько крупных дисплеев, включая панорамный экран для передних пассажиров, раздельные кресла второго ряда с массажем, вентиляцией и расширенным диапазоном регулировок.
Цены и комплектации Wey V9X
В Китае предзаказ на Wey V9X уже открыт в трех комплектациях. В базовой автомобиль стоит 371 800 юаней или примерно 4,15 млн рублей. Средняя комплектация обойдется покупателю в 391 800 юаней или в 4,37 млн рублей. В топе Wey V9X предлагают за 411 800 юаней или за 4,6 млн рублей. В России все эти версии будут примерно в два раза дороже.
Для сравнения: аналогичные по размерам и оснащению европейские или японские флагманы в России стоят от 8−10 млн рублей, что делает V9X потенциально привлекательным предложением при условии официального выхода на рынок.
Wey V9X в России
Официальных сроков появления V9X на российском рынке пока нет. Однако модель уже замечена на тестах в РФ — автомобили с камуфляжем фиксировали на дорогах Подмосковья и в регионах. Это косвенно указывает на интерес со стороны локального представительства или параллельных импортеров.
Эксперты полагают, что при адаптации под российские условия (климатическая подготовка, настройка подвески, локализация мультимедиа) V9X может занять нишу между Toyota Land Cruiser 300 и люксовыми кроссоверами вроде BMW X7 — но с более привлекательным соотношением «мощность/оснащение/цена».