Кроссовер Countryman второго поколения — самая крупная и практичная модель в линейке Mini — поступил в продажу на российском рынке в феврале 2017 года. Стильного «немца» под исконно британским брендом местные дилеры предлагали по цене от 1 690 000 рублей за начальную моноприводную версию. Варианты с полным приводом стоили от 1 990 000 до 2 290 000 рублей за топовый дизельный паркетник.
Спустя без малого 10 лет эту модель можно найти на вторичке примерно по цене рестайлинговой Lada Niva Travel с новым мотором. До 2 млн рублей в продаже встречаются неплохо сохранившиеся дореформенные 8−9-летние «Кантримены» с пробегом от 100 000 до 200 000 км. Стоит ли предпочесть новой «Ладе» подержанного «немца» и на что придется потратиться после его покупки.
Как выбрать Volkswagen Mini Countryman с пробегом
Стоит ли связываться с подержанным Mini Countryman, если нужен компактный кроссовер премиум-класса? Как выбрать достойный вариант паркетника второго поколения и на что следует обратить внимание при осмотре таких машин с пробегом?
Что ломается у «Кантрименов» в возрасте 7−9 лет и от покупки каких версий этой модели лучше отказаться? Ответы на эти и другие вопросы вы узнаете, посмотрев видео канала «Авто Плюс», посвященное особенностям выбора Mini Countryman II с пробегом.