В рамках проведенной модернизации кроссоверу изменили конфигурацию оптики, добавив непрерывную светодиодную подсветку. Также его оснастили новыми колесными дисками и полускрытыми дверными ручками. Длина кроссовера теперь составляет 5285 мм при колесной базе в 3125 мм, ширина — 2026 мм, высота — 1845 мм. Новинка будет предложена в 5- и 6-местном исполнениях.
Важным изменением стало внедрение сразу шести лидаров. Они в сочетании с другими датчиками обеспечивают круговой обзор. Благодаря такому оснащению минимизируется «слепая» зона: электроника способна обнаруживать препятствия даже в низинах и на большем расстоянии. Автомобиль способен быстро адаптироваться к разным условиям эксплуатации, в том числе прогнозировать выбоины при езде по грунтовым дорогам. Еще одной особенностью Aito M9 стало появление дополнительной камеры на задней боковой стойке. Такие изменения, согласно пресс-релизу, открывают для кроссовера возможности внедрения систем автономного управления третьего и четвертого уровня, при которых участие водителя в управлении сводится к минимуму.
В дополнение к этому Aito M9 обновили шасси, повысив эффективность динамической реакции на изменяющиеся условия эксплуатации. Кроссовер первым в китайской отрасли приобрел новый тип активной подвески под управлением операционной системы Huawei. Электроника может заранее распознавать выбоины, ямы и другие дефекты дороги, оперативно регулируя жесткость и степень демпфирования основы автомобиля.
Как и прежде, Aito M9 будет предложен в двух модификациях: в электрическом исполнении и с гибридной установкой, в которой 1,5-литровый турбомотор отвечает только за зарядку аккумулятора. Первый вариант китайской модели комплектуется передним 299-сильным и задним 377-сильным электромоторами. Гибридный кроссовер оснащается аналогичными электрическими двигателями. С этой версией предложат аккумуляторы разной емкости, обеспечивающие запас хода на электротяге от 250 до 335 км.
Ранее мы сообщали о том, что компания Mitsubishi зарегистрировала в России новую марку Grandis.