Появятся кемпинг, зоны отдыха, визит-центры, другие объекты. А воплощать проект в жизнь будет местный бизнес при поддержке государства.
Уже объявлен сбор документов для соискания дополнительного финансирования на создание модульных некапитальных средств размещения в этом году. Обустройство трассы отвечает задачам нацпроекта «Туризм и гостеприимство». Определять получателей субсидий будет Минэкономразвития России. Их размер: не более 1,5 миллиона на один номер в отеле. И не выше 50 процентов стоимости проекта.
Развитие инфраструктуры М-12 предполагает также установку пунктов питания, модулей проката, прачечных, душевых, комнат матери и ребенка, бань. И создание точек телемедицины. Везде создадут доступную среду для людей с инвалидностью. Работа предстоит огромная. Ведь трассу строили не для экскурсий, а для быстрой и удобной езды. За окнами авто — в основном поля и перелески. К интересным местам с трассы придется съезжать, благо развязок здесь достаточно.
Например, незадолго до нового огромного моста через Волгу вы окажитесь у развилки, почти как в сказке. Съезд налево выведет к самому молодому городу России — Иннополису. Это наша «кремниевая долина», где живут и работают талантливые айтишники со всей страны. Отсюда рукой подать до острова-града Свияжск — туристической жемчужины у слиянии рек Волга, Свияга и Щука.
Далее, ближе к мосту, — поворот направо к Камскому Устью. Здесь встречаются две крупнейших реки страны — Волга и Кама. А какие виды с горы Лобач! А потом — поход в Юрьевские пещеры. Или к фермерам — на дегустацию вина и сыра. И не стоит забывать о главном туробъекте Татарстана недалеко от трассы — это сама Казань.
Олег Корякин