BMW готова пожертвовать тягой новых моделей линейки М

Один из топ-менеджеров подразделения BMW M рассказал о планах баварской компании на спортивные автомобили. Он отметил, что производитель вынужден прилагать все больше усилий на удовлетворение требований клиентов, число которых сокращается. Прежде всего, BMW необходимо сохранить на рынке автомобили, которые оснащаются мощным мотором и 6-ступенчатой механической КПП.

Проблема в том, что нынешняя коробка передач, которой располагает баварская компания, не соответствует характеристикам 3-литрового двигателя. Поэтому BMW рассматривает разные варианты, позволяющие сохранить такое сочетание КПП и силового агрегата. Инсайдеры заявляют, что компания может отказаться от рычага управления или снизить крутящий момент двигателя.

Последний способ позволит сохранить высокую эффективность работы трансмиссии. Отметим, что BMW уже использует данную схему при производстве, например, модели M2. А спорткары M3 и M4 оснащаются механической КПП только в базовом исполнении.

Согласно независимым исследованиям, текущая версия 6-ступенчатой «механики» ZF, которую использует BMW, способна перерабатывать не более 550−600 Нм крутящего момента. Существующие аналоги такой коробки крупнее либо рассчитаны на автомобили с совершенно другой компоновкой. То есть BMW придется переделывать конструкцию своих спорткаров под другие механические КПП. Баварская компания не пойдет на это, так как разработка принципиально новых автомобилей или коробки передач требует больших инвестиций.

А компания SSR Performance готовит новую версию Porsche 911, которая сможет развивать около 800 л.с.