Московские дворы давно уже перестали быть комфортными для автомобилей, а современных москвичей сгубили не столько квадратные, сколько — парковочные метры. Чем ближе к ночи — тем меньше мест, и вот оно остается одно единственное: у помойки. Но стоит ли идти на поводу у желания скорее пойти домой или прокатиться по району в поисках лучшей стоянки? Оставленная на ночь у мусорного бака машина уже утром может расстроить своего владельца. Об особенностях парковки на «вакантном месте у помойки» — на Авто Mail.
Современные районы, увы, превратились в самые настоящие бетонные муравейники: устремленные в небеса башни с тысячами окон стоят впритык, а во дворах нет места ни живым, ни железным. Однако же автомобиль — важный и желанный элемент ежедневного быта, для многих — и вовсе безальтернативный: отказ от личного транспортного средства приведет к негативным изменениям. Так что десятки тысяч москвичей каждую ночь ищут то самое, единственное и неповторимое парковочное место. С единственной характеристикой: чтоб машина влезла. Остальное — вторично.
Оно, конечно, однажды найдется: например, извечно вакантное — у помойки. Казалось бы, вот она, свершившаяся мечта, огонек надежды и возможность прямо сейчас пойти наконец-то домой. Но минутная слабость должна отступить перед доводами разума: оставлять машину у мусорного бака на ночь не стоит. Каким бы сильным ни был соблазн, здравый смысл обязан возобладать. И вот несколько доводов ему, здравому смысл, на помощь.
Животные и последствиях их знакомства с автомобилем
Мусорный бак отчего-то всегда ассоциируется исключительно с крысами: мол нелюбимый народом грызун там регулярно обитает, а, навестив свою помойку, после обязательно отправится добирать калорий в подкапотное пространство.
Подкапотная проводка на припаркованных у помойки машин действительно регулярно страдает от крыс, однако есть и еще один веский аргумент не ставить машину близ бака. И аргумент этот, как ни странно — дворовые коты, которые точно так же «харчуются» на мусорном полигоне местного значения, а после начинают искать теплое и закрытое от чужих глаз пространство для послеобеденного отдыха. Свежеприпаркованный автомобиль, моторный отсек которого еще не успел остыть, для этих целей подходит идеально. Но много ли водителей сутра открывают капот на предмет контроля спящих там животных? Увы, звук просыпающегося двигателя загонит Мурзика в глубину, а в движении он запросто попадет под ремень. Вынужденно оставив машину близ мусорного бака, не забудьте с утра проверить подкапотное: кота лучше будет извлечь оттуда заранее. Целее будет!
Утренний мусоровоз
По утрам, довольно рано, как правило, обслуживающие компании вывозят из дворов скопившийся мусор. Работа идет в бешеном графике, где крохотный запас времени уходит исключительно на маневрирование: огромный грузовик с большим трудом протискивается в заставленные дворы.
Есть ли у мужиков время быть аккуратными и дважды убедиться, что распахнутая створка не касается криво брошенной, часто преграждающей подход к бакам машины? А желание протискиваться через ржавые и грязные ворота, а после на руках переносить чужой мусор есть, как вы думаете?
Ответ очевиден: конечно, нет. Но и работу свою они выполнить обязаны, несмотря на отягчающие обстоятельства. Иначе — штраф. В такой ситуации автомобиль запросто может получить повреждения, иногда даже довольно серьезные, ремонт которых после выльется «в копеечку». Осознание подобного риска, понимание процессов уборки отходов и времени работы мусоровоза позволит оперативнее договориться с собственной усталостью и найти другое место для ночной стоянки.
Точка притяжения
Мусорный бак — точка притяжения любого. Его часто навещает дворник, ремонтники, что обновляют квартиру по соседству, туда регулярно заглядывают страждущие и не очень, а так же проезжающие мимо. Поводы у всех разные, а вот географическая точка — одна: помойка. Все эти люди, зачастую далеко не самые обеспеченные, будут проходить, а иногда и протискиваться мимо вашего автомобиля. Знают ли они цену покраски одной детали? Очень вряд ли. А вот оставленный на сиденье телефон или даже зарядный проводок, небрежно брошенный рюкзак или модный мультитул активируют соблазн, который становится тем сильнее, чем темнее на улице. Время сейчас не самое спокойное, а финансовые сложности захватывают самых разных граждан нашей необъятной страны. И лишний раз рисковать банально боковым стеклом, которое потянет за собой и дорогую уборку, и покупку детали, и ремонт — не стоит. Конечно, вероятность подобного существует на любой неохраняемой парковке, да и на охраняемой тоже, но у помойки она намного выше. В разы. И это тоже повод задуматься и передумать.
Не сосед ты мне больше
Как ни странно, главными разрушителями чужой частной собственности, в частности — автомобиля, являются наши же соседи. Именно они с особым удовольствием открывают водительские и пассажирские двери прямиком в крылья соседских автомобилей, царапают бамперы при парковке и преграждают проезд, забыв оставить номер. Ищи потом в домовом чате счастливого обладателя новенького «китайца», который оставил машину на полчаса и ушел. Вчера.
Так же не совсем проснувшиеся соседи с полными мешками бытовых отходов с утра идут к тому самому баку, вход в который перегораживает невинно припаркованный автомобиль. Дальше — у кого на что выдумки хватит: одни просто проведут мешком по всей боковине, другие — оставят мусор на крыше. А третьи, не сумев с комфортом протиснуться к баку, оставят на весенней грязи приветственное послание или бодрое пожелание. Ни то, ни другое, ни третье внешний вид машины, как и настроение ее владельца, лучше не сделает. Так зачем будить лихо, пока оно тихо?
Собиратели сокровищ
Раздельный сбор мусора только входит в наши бытовые привычки, далеко не везде и баки-то специализированные стоят, однако, мусор в России, в Москве так уж точно, довольно активно разделяют. И делают это дворники, которые регулярно прочесывают содержание мусорных баков на предмет металлов, как черных, так и цветных. После чего утром сдают свои находки в курсирующие по дворам гнилые и страшные грузовики, в которых чермет и цветмет отправляется уже на пункты приема. Завес и расчет — на месте.
Во время «поиска сокровищ» особой аккуратностью «искатели» не отмечаются: и дверки хранилища распахнуты навстречу всем весенним ветрам, и сам по себе мусор перемещается в хаотическом порядке. Да и найденные железяки никто аккуратно не выкладывает в безопасном месте: как упало — так упало. В результате этой деятельности идут важные для экологии процессы — вторсырье отправляется на переработку — однако припаркованный рядом, в неуместной близости, автомобиль, конечно, пострадает. Разборки, кстати, вряд ли помогут. А вот осадочек, в лице счета из СТО, будет точно. Стоят ли пятизначные чеки одной неудачной, но быстрой парковки?
Примеров, конечно, можно привести еще множество, однако вывод всегда будет один: парковка на вакантном месте у помойки — дурная затея. Дорогая, с последствиями, неудачная — любой эпитет подойдет. Поэтому и ставить туда машину, будь то пятиминутная остановка или ночной паркинг, не стоит. Найдется место и лучше. И дешевле, если оценить перспективу рисков, помноженную на стоимость кузовного ремонта.