Недавно мы опубликовали большой тест летних шин «кроссоверной» размерности 225/60 R18. Лучшими вполне предсказуемо стали Michelin Pilot Sport 4 SUV, второе место заняли Ikon Autograph Aqua 3 SUV. Одинаковое количество баллов набрали Yokohama BluEarth-XT AE61 и Pirelli Scorpion Verde, за ними оказались всесезонные Hankook Dynapro HPX. Китайские производители выступили слабо — Sailun Atrezzo Elite 2 попали лишь на шестую строчку рейтинга. А Cordiant Gravity SUV уступили и им.
Cordiant Gravity SUV — что это за шины
Российские шины Cordiant Gravity вышли на рынок в 2023 году, а в числе основных преимуществ назван увеличенный ресурс. Они предназначены для установки как на легковые модели, так и на кроссоверы и внедорожники — в таком случае появляется приставка SUV. Она и была в нашем тесте.
Версия Gravity SUV выпускается в типоразмерах с посадочным диаметром от 16 до 18 дюймов (и фактически относится к бюджетному сегменту).
У нее — более адаптированная к условиям бездорожья беговая дорожка: на протекторе появились камнеудалители, скосы на центральных ребрах для повышения количества граней зацепа, на боковых ребрах стали шире прорези для усиления водоотвода.
Шины Cordiant Gravity SUV — хорошие или нет
| Размерность | 225/55 R18 |
| Индекс скорости | H (210 км/ч) |
| Индекс грузоподъемности | 104 (900 кг) |
| Страна-производитель | Россия |
| Дата выпуска (неделя-год) | 45-23 |
| Глубина протектора (средняя) | 7,9 мм |
И, вероятно, это могло повлиять на итоговые результаты наряду с минимальной шириной протектора (при размерности 225/60 R18 мы измерили 200 мм), потому что с торможениями все обстоит плохо — хуже «Кордианта» оказался только всесезонный Hankook. Да и «переставка» на сухом асфальте — не их конек, хотя при более плавных маневрах поперечные сцепные свойства неплохи.
Но удивительно, что Cordiant вновь (как и в случае с моделью Comfort 2) отыгрался на мокром покрытии — на «переставке» он уступил лишь грандам, комплектам Michelin и Pirelli. Да и управлять кроссовером Exeed RX на «Кордианте» гораздо проще, чем на китайских шинах, реакции однозначные, нет резких сносов и заносов.
Кроме того, Cordiant Gravity SUV оказались неплохи в плане комфорта — шумят умеренно, неровности тоже сглаживают хорошо. А вот сопротивление качению слишком высокое — Cordiant прилично уступили лидерам в замере выбега.
Впрочем, дешевле «Кордианта» оказались только шины Sailun, так что они вполне подойдут для недорогих кроссоверов, водители которых редко носятся по дорогам.