Почему решили возродить бренд «Волга»? Как выбирали имя для будущих моделей и почему остановились именно на этом, а не любом другом из нашего прошлого?
Выбор был достаточно очевидным — производственная площадка находится в Нижнем Новгороде. А это — родина бренда «Волга». Бренд всем хорошо известен и служит важным символом для нашей страны. Это прекрасная база, которой мы гордимся. На ее основе мы хотим создать современный бренд, совместив статус, престиж и историческое восприятие с новыми технологиями.
Почему выбрано написание бренда латиницей?
Всем известно, что автомобили «Волга» раньше экспортировались на другие рынки, и их хорошо знают за рубежом. Мы будем использовать латиницу, в частности, чтобы реализовывать экспортный потенциал, который заложен в стратегию развития проекта.
В какие страны предполагается экспорт?
В первую очередь это страны СНГ. Мы будем двигаться поэтапно, шаг за шагом. Для начала необходимо провести качественную работу на российском рынке, дальше будем двигаться в ближайшие страны, которые знают и ценят бренд и будут готовы сотрудничать.
Расскажите о модельном ряде «Волга».
Мы стартуем с тремя моделями, которые уже находятся в стадии производства. Это седан и два кроссовера. Все автомобили достаточно габаритные, уверенно соответствуют параметрам D-класса. Эти модели Volga отражают ДНК той самой хорошо знакомой всем «Волги» — это комфортные и престижные автомобили.
Сначала мы представили флагман линейки Volga — К50, который отличается классическим европейским дизайном. Это самый крупный кроссовер в нашем модельном ряду, который доступен с 2,0-литровым турбированным мотором, полным приводом и автоматической коробкой передач. Автомобиль, конечно же, оснащен всеми необходимыми зимними опциями. Есть и премиальные опции — вентиляция и функция массажа передних сидений.
Две другие модели — это седан и кроссовер. Они появятся чуть позже.
Насколько хорошо автомобили подготовлены к российским условиям?
Оцинковка и антикор — это обязательная часть производства. Важно подчеркнуть, что мы выпускаем автомобили «Волга» на площадке в Нижнем Новгороде, которая была оснащена и подготовлена с нуля для производства автомобилей Volkswagen и Skoda, 25% от их объема производства экспортировалось на другие рынки. Стандарты качества здесь высочайшие.
Все те лучшие технологии, которыми мы обладаем благодаря опыту работы с европейскими брендами, будут реализованы в новой «Волге».
Каков сейчас уровень локализации автомобилей «Волга»?
Сейчас мы локализуем те компоненты, которые на старте можно быстро интегрировать в продукт в рамках доступных индустрии решений. Это — шины, диски, стекла, батареи, телематические сервисы и мультимедиа. Следующим шагом будет организация производства более крупных, ответственных компонентов и внедрение собственных инженерных решений.
Мы ставим перед собой амбициозную цель через определенное время выйти с полностью обновленным модельным рядом, чтобы «Волга» получила то ДНК бренда, которое мы хотим развивать. «Волга» — это не просто проект по локализации того или иного платформенного решения, это проект по созданию собственного модельного ряда. Да, на старте мы заимствуем решения, но дальше на базе этих решений мы создадим и будем развивать собственный модельный ряд. И эта работа уже началась.
Насколько сильно автомобили «Волга» будут отличаться от соплатформенных китайских автомобилей?
Они будут отличаться семейственной принадлежностью к автомобилям «Волга», а также теми опциями, которые необходимы именно для российского клиента — это, например, телематика и мультимедиа. Все то, что мы можем внедрить в продукт сравнительно быстро и запустить в производство.
В будущем автомобили будут отличаться достаточно сильно. Модели будут переработаны с точки зрения экстерьера и интерьера. Появится более комфортный второй ряд сидений, да и в целом интерьер будет модифицирован. Будут переработаны комбинации двигатель-трансмиссия.
Смогут ли автомобили «Волга» работать в такси?
Мы на это очень надеемся. Мы считаем, что этот продукт идеально подходит для таксопарков. Автомобили очень надежные. Особенно востребован может быть седан, потому что выбор в этом сегменте сейчас крайне мал. С уходом европейских брендов мы стали с удивлением наблюдать, что в такси появились кроссоверы.
Как новый бренд Volga планирует завоевывать покупателей? Какова будет ценовая политика?
Мы работаем над тем, чтобы автомобиль был доступным по соотношению цена-качество. Серийные продажи начнутся в июне — у нас есть еще время, чтобы отточить все процессы, в том числе финансовой поддержки, до идеала.
Сегодня многих волнует вопрос обслуживания и наличия запчастей. Как с этим обстоит дело у «Волги»?
Послепродажное обслуживание мы считаем своим преимуществом. Мы понимаем, что радость от покупки автомобиля заканчивается, как только человек не может его обслужить. Послепродажное обслуживание — это основной фокус нашего планирования и подготовки проекта. Мы выстраиваем всю инфраструктуру, которая необходима для поддержки этого процесса — склады запчастей, каталоги, наличие в дилерской сети. У «Волги» есть служба, которая работает с гарантийными случаями и с рекламациями. Это важно для поддержки наших клиентов. Те компании, которые работают в стране, имеют подушку безопасности в виде инженерной поддержки производственных процессов.