На прошлой неделе мы опубликовали большой тест летних шин «кроссоверной» размерности 225/60 R18. Лучшими вполне предсказуемо стали Michelin Pilot Sport 4 SUV, второе место заняли Ikon Autograph Aqua 3 SUV. А вот за «бронзу» развернулась настоящая борьба. Но при равенстве баллов третью строчку мы все же отдали модели Yokohama BluEarth-XT AE61. А Pirelli Scorpion Verde поставили в рейтинге на ступеньку ниже.
Pirelli Scorpion Verde — что это за шины
Pirelli Scorpion Verde, как и Ikon, и Yokohama, также производятся в России. Слово Verde переводится с итальянского как «зеленый» — это намекает на то, что модель относится к классу экологичных шин со сниженным сопротивлением качению.
Линейка выпускаемых размерностей Pirelli Scorpion Verde шире, чем у шин Yokohama BluEarth-XT AE61 — есть даже варианты с посадочным диаметром 21 и 22 дюйма.
Шины Pirelli Scorpion Verde — хорошие или нет
| Размерность | 225/60 R18 |
| Индекс скорости | H (210 км/ч) |
| Индекс грузоподъемности | 100 (800 кг) |
| Страна-производитель | Россия |
| Дата выпуска (неделя-год) | 22-24 |
| Глубина протектора (средняя) | 8,1 мм |
Действительно, как и на шинах Yokohama, кроссовер Exeed LX катится на Pirelli очень хорошо — лишь нескольких метров не хватило, чтобы перебить результат японской модели в замерах выбега с 60 км/ч.
И по комфорту шины Pirelli уступают — они чуть шумнее и жестче, чем Yokohama. Хуже у них и продольные сцепные свойства, а вот с поперечными, напротив, полный порядок! Exeed LX на Pirelli едва не превзошел результат Michelin Pilot Sport на мокрой «переставке», да и на сухом асфальте с этим испытанием справился играючи.
Кроме того, шины Pirelli наделяют кроссовер Exeed LX острыми и быстрыми реакциями — поначалу удивляешься, насколько резко машина отзывается на действия рулем. Особенно это заметно на фоне несколько «ленивых» покрышек Yokohama. Появляется даже легкая склонность к заносу, но она не мешает управлять автомобилем, а добавляет немного «перчинки» в характер.
Так что эти шины определенно понравятся активным водителям — за рулем «Эксида», обутого в Pirelli действительно получаешь удовольствие от маневров на высоких скоростях. Главное — слишком не увлекаться, потому что результаты замеров тормозного пути у Pirelli средние.